配置人性化 馬自達睿翼轎跑全面使用解析
五、前后排座椅
全車黑色真皮座椅視覺上顯得很有檔次,主駕座椅配備了坐墊靠背電動調節功能,并加入了三項座椅記憶功能,只不過腰部調節是手動的,并且在操作上也不是特別的方便。
睿翼轎跑為后排乘坐者創造了最佳的腿部空間,同時中央扶手對肘部的支撐性也相當不錯。后排頭枕為高度可調節式,其內部填充物也很到位的支撐,三頭枕的設計也將第二排中間乘客的安全及舒適性考慮到了其中。不過睿翼作為中級車而言,并未配備后排出風口這一項配置稍顯有些小氣。
在選材上,睿翼轎跑的座椅材質非常的敦厚,對駕駛者腿部的支撐不錯,座椅材質選用進口牛皮打造,雙縫線打孔真皮材質保證了良好的透氣性。駕駛者很容易能夠找到最適合和最舒適的駕駛位置。前排座椅對駕乘者的支撐性比較好,頭部空間對于中等身材的駕駛者已經足夠了。中控臺的獨特設計也為前排提供了理想的腿部空間。
睿翼由于C柱提早下滑的原因,所以對于頭部空間的影響還是存在一些的,在1.65的女性乘坐后,頭部只有一拳的空間,相信1.8米的男性乘客乘坐后會稍顯壓抑。而在腿部空間上則顯示出了睿翼轎跑優秀的一面,就算男性乘客乘坐也會有一拳以上的富裕空間。
后排座椅4/6拆分放倒功能現已成為了主流配置,在購買較大物品時提供了方便。放倒開關設計在備箱內部,拉手的阻尼及阻力適中,拉動把手后后排座椅可自動進行放倒,無需用手推拉座椅,設計十分簡便人性化。

總體來說睿翼轎跑在外觀上,尤其是尾部是其最大亮點,電吸式的尾門絕對算是中級車中絕無僅有的配置,我想就算大肆宣揚一番也不無道理,而對于車輛內部來說,幾乎與普通版車型相差不大,只是加入了一些小的運動元素。如果你對這款2.5L睿翼轎跑車性能方面感興趣的話,請關注我們近期對其的測試環節文章。

