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正式引入國內多年的英菲尼迪（Infiniti）品牌，早年曾被稱作無限，那時很少有人對它有所了解。其實，這個隸屬于日產汽車旗下，1989年才在北美誕生的高端豪華品牌，它的地位與價值就相當于豐田之雷克薩斯、本田之謳歌。雖然是一個后來者，但是不論品質、形象或是技術、性能，英菲尼迪都可算是佼佼者。

英菲尼迪的車標表現的是一條無限延伸的道路，橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發展。這就很容易理解英菲尼迪的品牌理念了，那就是創造具有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。

從品牌性格來看，在三大日系高端豪華品牌之中，雷克薩斯以豪華和舒適見長，謳歌則著重體現運動能力，而英菲尼迪則是最個性但又非常全面的代表，它集另外兩家之大長，將舒適與運動、豪華與個性融合到了一起，這就是它作為一個后來者的優勢所在，那就是可以借鑒、融合。

　　外觀賞析——融合SUV、Coupe的Crossover

扯了這么多英菲尼迪品牌的故事，下面我們步入正題——EX25。在英菲尼迪的家族中，EX其中最年輕的一份子，它的誕生只需要追溯到2007年的紐約車展。當時，一股跨界風在全球汽車界興起，強調時尚個性的英菲尼迪自然不甘寂寞，EX正是其推出的首款Crossover車型。

相比FX和QX兩位大哥，EX的確更“混”一些，要想與普通SUV相區別，造型上必須有特點。第一眼看去多數人會認為EX是一輛SUV，但從某些角度仔細觀察又有Coupe的影子。SUV的形象無疑是高車身帶來的，算上車頂行李架有近1.6米的身高，的確是緊湊級SUV的身板。但這只是一個整體印象，當你將目光移至車身的后部時，傾斜的D柱又非常接近我們常說的掀背車型。

于是，一個介于SUV和Coupe之間的新概念誕生了，雖然有點模糊不清，但這正是Crossover的特點，融合產生了美。EX25車尾的這條曲線在我看來是最迷人的，特別是與波浪形的腰線相搭配，喜歡它的人一定會忍不住多看幾眼。

將Crossover的概念先放一邊，EX25在車身造型的細節之處還是帶有非常明顯的家族特征，可以說是在創新的基礎上有所傳承，諸如犀利的鷹眼大燈和寬輻鍍鉻進氣格柵，在G系列轎車和Coupe轎跑上都清晰可見，類似的設計在EX25上出現不足為奇了。