豐田新普拉多更換四驅(qū)系統(tǒng) 10月上市/油耗下降
普拉多是一汽豐田旗下的一款中大型SUV，于2006年正式上市。現(xiàn)款車型搭載2.7L、3.5L發(fā)動機，配全時四驅(qū)系統(tǒng)。網(wǎng)上車市從國家工信部獲悉，新款普拉多僅搭載3.5L V6發(fā)動機，更換為分時四驅(qū)系統(tǒng)，匹配6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗11L。
從國家工信部公布的信息來看，新款普拉多將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，與現(xiàn)款車型保持一致。這款發(fā)動機額定功率206kW，峰值扭矩365Nm。此外，新車由原本的全時四驅(qū)系統(tǒng)更換為分時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗下降0.4L至11L。
分時四驅(qū)與全時四驅(qū)的區(qū)別
分時四驅(qū)系統(tǒng)可以簡單理解為根據(jù)路況駕駛員可用分動桿手動在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換模式，沒有中央差速器，而全時四驅(qū)是使汽車四個車輪一直保持有驅(qū)動力的狀態(tài)。相對來講，分時四驅(qū)的車輛比全時四驅(qū)的車輛省油。
一汽豐田新款普拉多未來上市后將與同級市場中三菱帕杰羅展開競爭。尺寸方面，新車長寬高分別為4780*1885*1845mm，軸距2790mm。與三菱帕杰羅相比，兩車尺寸相差不大。
新款普拉多外觀變化明顯，采用直瀑式進氣格柵，雙色鍍鉻條寬度增加，連接燈組的鍍鉻包圍形狀也小幅調(diào)整。前大燈組使用全新設(shè)計，內(nèi)部布局同樣進行了改變。新車下格柵寬度增加，兩側(cè)圓形的霧燈造型更改為近似矩形的設(shè)計；車身側(cè)面線條延續(xù)了現(xiàn)款車型，配多輻式輪轂。(網(wǎng)上車市 2017年10月23日 北京報道)
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