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早在2011年，華晨寶馬就已經開始新能源汽車的研發工作并成立了高壓動力電池實驗室。今日，華晨寶馬沈陽動力電池中心正式啟用，生產全新一代5系（G38）插電混動車型的的電池組。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德表示：“全新BMW 5系插電式混合動力將于11月在廣州全球首發。”華晨寶馬汽車有限公司技術及生產高級副總裁恩格宏宣布：發動機工廠正式更名為“華晨寶馬動力總成工廠”。

全新高壓動力電池中心選址在華晨寶馬有限公司發動機工廠，項目占地面積6480平方米，總投資金額為32,413萬元。高能量電池組的生產將包含電池模塊，而電池模塊是由電池、電池聯接系統（ZKS）、壓板、張力板、絕緣箔、雙面膠帶和導熱板組成，這些生產所需的配件都將在華晨寶馬高壓電池中心同步進行生產。

全新BMW 5系插電式混合動力將于11月在廣州全球首發

寶馬動力電池中心生產的電池組，將應用在華晨寶馬全新5系插電混動版（530Le）上。新車將搭載2.0T發動機和一臺電動機，其中2.0T發動機的最大功率為138kW。全新5系插電混動版車型的最快時速可達每小時225公里，百公里油耗僅為2.0升，將于11月在廣州全球首發。

寶馬已在中國先后推出了4款新能源車型，華晨寶馬動力電池中心的揭幕，證明了其在電動出行領域的領先地位。截至目前，寶馬在華擁有超過200家新能源經銷商。到2017年年底，寶馬在中國的即時充電樁將會超過6.5萬個，覆蓋全國60多個城市，通過這些豐富的產品和便捷服務，讓消費者更好、更快地接受和認同電動車出行方式。（網上車市 2017年10月24日 沈陽報道）