奔馳C級無現(xiàn)車 預(yù)定訂金1萬提車不定

2008年推出的國產(chǎn)新C200K,外型設(shè)計中已經(jīng)注入更多現(xiàn)代與運動的元素。雖然車頭的設(shè)計依然延續(xù)奔馳家族沉穩(wěn)高雅的血脈,但是整體流暢的線條和前后車燈組合的造型,使C200K更富于個性化,更符合現(xiàn)代人對一部汽車的要求。而在同級別車中,只有寶馬3系和奧迪A4能成為其不折不扣的競爭對手。 近日了解到奔馳買北京奔馳C需要預(yù)定。詳細(xì)價格請參照下表:
| 車型(上海報價) | 廠商指導(dǎo)價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
| C 200K 1.8 AT/MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 34.80萬 | 34.80萬 | 暫無優(yōu)惠 | 預(yù)定訂金1萬 |
| C 260 CGI時尚型 | 42.80萬 | 42.80萬 | 暫無優(yōu)惠 | 預(yù)定訂金1萬 |
| C 300時尚型 | 47.80萬 | 47.80萬 | 暫無優(yōu)惠 | 預(yù)定訂金1萬 |
| 制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
奔馳C級最為顯眼的就是其進(jìn)氣格柵和徽標(biāo)了,嵌入式的三叉星讓整體感覺更加動感時尚。霧燈和進(jìn)氣格柵都大面積采用鍍鉻飾邊,較強的金屬感,前保險桿和引擎蓋飽滿厚實富有肌肉感。側(cè)腰線“avantgarde”字符已經(jīng)很好的標(biāo)識了其身份。奔馳[1]C級全系軸距都為2760mm,雖然比起它的大哥E級和S級來說有點短,不過在這個級別中,這樣的空間也不算太寒酸。由于C級的客戶群體主要以年輕人為主,他們更在乎的是車身的整體流線性和美觀度。

奔馳C200K搭載1.8L機械增壓發(fā)動器,配置5速手動/自動一體式變速器。盡管在奔馳家族中屬于小排量,但是駕駛當(dāng)中的功力絲毫都不遜色于大排量的車型,尤其是高速狀態(tài)下,其穩(wěn)定的操控和噪音控制,都扼守了奔馳品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)。C200K的最大功率為120kW/5500r/min,最大扭矩在3000~4000r/min時,達(dá)到240Nm。

C200K采用了傳統(tǒng)的前置后驅(qū),以此獲得同級別車中優(yōu)異的操控穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。C200K的懸架系統(tǒng)是奔馳的傳統(tǒng)設(shè)計,前懸架為三連桿獨立式,后懸架是多連桿獨立式。這不僅保證了高速時穩(wěn)定的操控,也使在遇到連續(xù)彎路時,能保證前后排都有很好的舒適性。與寶馬3系以駕駛為中心的設(shè)計思想略有不同,C200K將前后排的舒適與足夠空間考慮得非常周到,2715mm的軸距,使后排腿部的空間在同級別車中具有顯著的優(yōu)勢。
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