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每屆車展除了上市的新車，最大的看點就是各大廠商的概念車了，雖然看著外觀都十分夸張。但這些都預示著未來我們的交通工具的樣子。并且還推出更多更新奇的新概念。那么在這屆車展上，我們也許就能從這些亮相的新概念車上，看到若干年之后我們能開上什么樣的車。

最接近量產的豪華車--奧迪Q8

目前，奧迪在華布局有Q3、Q5、Q7以及Q7 e-Tron四款SUV車型。到2020年底，品牌將推出6款全新SUV，進一步擴充在華SUV產品陣容，其中最重磅的就要數這次的奧迪Q8概念車了。目前外觀已經非常區域量產，相信未來不久便會與我們見面。

奧迪Q8 SPORT概念車外觀采用奧迪家族全新的造型元素，前臉多邊形一體式進氣格柵設計手法更加激進，內部結構為蜂窩狀。兩側LED頭燈組與進氣格柵周圍黑色邊框融相連接，呈現出時下流行的“開眼角”式風格，且所有照明功能均為動態顯示。車門采用無窗框設計，并可使用觸摸元件開啟，只要觸摸B柱或C柱的感應器即能準確開啟。尾燈組同樣采用貫通式設計風格，并擁有OLED光源技術，夜間點亮后辨識度極高。

奧迪Q8 SPORT概念車搭載由3.0T V6渦輪增壓發動機與電動機組成的輕度混合動力系統，綜合最大功率為350kW，峰值扭矩達700Nm，并且擁有quattro全時四驅系統。該車每百公里加速僅需4.7s，最高時速可達275km/h，在加滿油的狀態下，續航能力可高達1200km。

最拉風的概念車--寶馬Z4

同樣是一款馬上就要量產的概念車，寶馬全新Z4概念車于今年8月在美國圓石沙灘優雅競賽上正式發布。并且也來到了廣州車展上。寶馬全新Z4預計于明年在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產。

全新Z4采用更加夸張的空氣動力學設計，經典的雙腎進氣格柵，前杠兩側的進氣格柵一切為了性能考慮設計，側身設計依然延續了出眾的運動姿態，相比現款車型顯得厚重了一些，車身線條也勾勒出足夠立體的感覺，雖然是概念車型，但相信量產之后效果也不會有太多變化，犀利的尾燈以及夸張下擴散器都彰顯運動本質。

全新Z4將與豐田全新Supra共平臺打造。動力配置上，新車可能搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機的高低功率兩個版，高配版車型將采用3.0升直列六缸發動機，傳動系統提供手動和自動變速箱供消費者選擇。

未來你能開上的概念車--大眾T-ROCSTAR

2017廣州車展，大眾帶來了旗下首款小型SUV的概念車，大眾T-ROCSTAR，與此前歐洲發布的T-ROC概念車有所不同，此次在國內亮相的概念車，更接近實際量產車的雛形，T-ROCSTAR定位A級市場，與全新途觀L（A+級市場）區分開來，新車基于MQB平臺打造，并且在設計上秉承年輕/運動的大方向。

但是大眾T-ROCSTAR的外觀設計已經足夠吸引眼球，確實不辱使命將運動與年輕化設計融合起來，至少在外觀方面能夠吸引大部分年輕消費者的目光。

新車側面與海外版T-Roc車型保持一致，前傾的C柱設計營造出了掀背車型的視覺效果，整體造型非常運動。車尾部分，有些神似奧迪Q2的D柱設計。凸顯其年輕化的特質。

內飾部分完全就是一副量產車的模樣，并采用了雙色設計來增強車輛的年輕感。中控臺造型采用的是最新家族化的扁平式設計理念，其造型與此前發布的全新一代POLO較為相似。未來國產版T-ROC車型將搭載1.2T發動機和1.4T發動機，提供兩驅/四驅兩種驅動方式。