[曝光]:寶馬5系加長車將國產 專為中國設計
源自:網上車市
國內的豪華車市場競爭日趨激烈,寶馬5系作為奧迪A6L和奔馳E系的競爭對手,不斷加快在中國的發展步伐。自前段時間推出裝備鎂鋁合金發動機新5系車型后,寶馬集團又針對國內市場的需求,以及5系車型與奧迪A6L相比不夠寬大的后排空間的問題,年內將在華晨寶馬生產加長版5系車型,用來提升5系車型在國內的競爭力。加長寶馬5系路試車 外觀
據了解,華晨寶馬將要生產的加長5系車型,是寶馬集團針對中國市場特殊需求開發的新產品,將主要在國內銷售。現有的523i、525i、530i三系列車型將都會在B柱后之后加長14cm,軸距由2888mm增至3028mm,與奧迪A6L的相比高出83mm,加長5系尾部標識將改為“Li”。車型加長后使得后排乘座空間得到非常大的改善,以下是加長版5系車型的整車尺寸:國產加長寶馬5系尺寸表: 加長5系與非加長5系外觀對比
華晨寶馬5系目前在產車型分為523i、525i(2.5升)、530i(3.0升)三個系列,價格范圍從:48.43—64.88萬元。與之對應的奧迪A6L 2.4升、3.0升的價格范圍是從:42.77—60.08萬元。現有寶馬5系的價格區間要高于奧迪A6L,軸距加長后排空間增大,加長5系將比現有的車型增加更多的豪華裝備,更多的照顧后排乘客的乘座舒適性。那么,軸距與配置的增加,必然導致整車成本的上升,加長5系的價格不會比現有的非加長版5系降低,反之應該會有一定幅度的上升。但是,廠家同時也會考慮到競爭對手奧迪A6L的價格區間,也不會將加長5系的的價格定的過高。華晨寶馬在保證同等質量的前提下,不斷深化零部件國產化的工作,這樣以來會使整車成本逐步下降,那我們預計國產加長寶馬5系的價格范圍應該在:51.6—67.8萬元左右。
據了解,華晨寶馬有望新在年內建設第二座工廠,屆時加長5系將在新工廠投產。新工廠投產后,在生產加長5系的同時,也能緩解三年前建設年產能3萬輛老工廠的生產壓力。加長5系將更大更豪華,推出后將會讓國內的豪華車市場重新洗牌。(編輯:韓威)



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