這次買車真得問問需要幾節電池了 實拍蔚來ES8
蔚來是什么鬼？
蔚來成立于2014年11月，它的創立獲得諸多互聯網企業家與知名機構的支持。截至目前，蔚來已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設立了研發、設計、生產和商務機構，用句廣告語來形容的話，就是“它的發展速度超乎你的想象”。2016年10月12日，蔚來首款電動超跑EP9在德國紐博格林北環賽道創造了7分05秒的電動汽車圈速記錄 ，同年11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的電動汽車圈速，自此，蔚來汽車聲名大噪。
ES8又是個什么鬼？
ES8是蔚來旗下首款電動SUV，也是其首款7座車型，該車于2016年12月16日在北京正式上市，共有基準版和創始版兩款可供選擇。而我上面說的44.8萬元、54.8萬為補貼前的價格，在ES8上市現場，蔚來汽車創始人斌表示如果按照2017年補貼標準，在北京購買只需37.54萬和47.54萬元。如果采用電池租用方案則分別減價10萬元，月付1,280元，相當于27.54萬元就可以拿到基準版的車型。月付的用戶在未來的使用過程中可以享受電池升級服務（官方表示如果不選擇電池租用方案未來也可以進行電池升級，但收費標準目前尚未確定）。既然是蔚來的首款產品，蔚來對自己的首批消費者自然也表示出了誠意，諸如：ES8車主可享受終身質保、終身車聯網服務、終身異地加電以及終身道路救援等四項服務，重要的是這四項服務均是免費的。
我不可能沒看車就買吧？
不要說您，我看不到實車也不會去買的，由于是剛剛起步，所以蔚來的體驗店暫時還并不多，截至目前，北京僅有王府井附近的東方廣場以及中關村有兩家大型的體驗店。而上海興業太古匯，上海中心大廈，杭州西湖，南京新街口，廣州珠江新城以及深圳平安金融中心大廈等體驗也在馬不停蹄的籌備當中，相信不久，大家就都可以近距離觀摩蔚來ES8。
充電怎么算的？會不會很貴？
蔚來首創電能服務體系，您可以理解為就是蔚來自己的換電站，當您無法充電或者沒有時間充電時，進入到換電站即可幫您換上滿電的電池。當然這個做法雖然迅速，但是畢竟對場地有要求，所以條件不太允許的情況下，蔚來也準備了“plan B”。蔚來提供移動充電車的救援方式，所以不管您開到哪，只要沒電了，救援車都能幫您解決問題。
慢充10個小時，標準快充1.1小時，這是蔚來給出的ES8充電數據，很顯然，快充模式會更方便，更省時間。不過要是真沒電了，而旁邊又沒有快充，那么10個小時的慢充也夠您一夢的。
我想看看實車
如果您想迅速了解該車特點的話，別著急，點擊下方視頻，我們的李喬辰老師已經為您做了該車的體驗和解析。
蔚來的崛起，讓人們提前看到了未來的電動車是個什么樣子，ES8的上市，讓人們看到了我們自己也能把車做好的決心。如果您近期正在關注7座SUV的話，那么不妨換個角度，蔚來ES8興許是個意外之喜的選擇。
最熱評論
全部評論
