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源自:網上車市 上周我們報道了一汽奧迪復產A61.8T“紀念版”車型的消息，許多網友對此車型表現出了很大的興趣。從我們的統計數字來看，短短7天的時間就有近300人表示出了消費意向。由此可見雖然該款車型相比同級別競爭對手，還有很多需要改進的地方，但是一汽奧迪這次下注“奧迪品牌”與“30萬元”的策略可以說是成功了。

<-查看奧迪A61.8T簡裝版 全部圖片-> 那么一周以后的“A6紀念版”情況如何呢？我們從一汽奧迪相關人士得到消息，這款7月份開始復產的車型將會持續生產5000臺，而后將會再次被停產。并且該款車型也沒有加裝OBD系統，所以即便有充足的庫存保障它的銷售也會被受限制。從目前北京地區奧迪轎車4S店以及二級經銷商的庫存情況來看，該款車型庫存相對充足。這個“相對”是因為4S店基本上沒有現車，“下定單一個月以后就可以提車”——4S店銷售人員這樣說，但與之相反的是二級經銷商處卻明確表示有現車，但提車的前提就是“加價”。

A61.8T簡裝版轎車 4S店與二級經銷商的銷售情況 其實這種現象在車市已經不是第一次出現了，回想兩個月前豐田某車型的加價提車現象也是運用了這種“化整為零”的方法讓所有現車都出現在二級市場。這次一汽奧迪在車界公認的“銷售淡季”里限量推出售價不到30萬的高端車型，著實讓自己在平靜的車市里火了一下，而加價售車一招又有大掀波瀾之勢，也許“熱銷=加價”已經成為了車市造就的又一個定律。（編輯 金超） [新車]：奧迪A6驚現“紀念版” 僅售29.5萬 [新車]：奧迪A61.8T簡裝版 報價查詢