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車對于很多人來說只是一個代步工具，但是我想，有相當一部分人會認為車是伙伴、是信仰、是面子，唯有跑車才能讓他的腎上腺素飆升，也許這類人會被稱之為“車迷”，但那又何妨呢？隨著經濟條件越來越好，這類所謂的“車迷”也終于有資格、有底氣向自己的Dream car發起沖擊了，而此時他將要面對的是如何安置好老婆孩子，如果不能完美的解決這一問題，掌管財政大權的媳婦兒能撥款給自己嗎？難道人的夢想終究只是為了想想而已嗎？

起初當我把豪華轎車和超跑結合起來考慮的時候，我已經幾乎想象到了自己夢想破碎的情景，身為人夫、人父，實在不能只考慮自己的一時之歡，而置老婆孩子于不顧，不知道大家是否聽過一首歌叫《活著》，里面的歌詞有一句是這樣寫的“不卑不亢，不慌不忙，也許生活應該這樣，難道說六十歲后，再去尋找我想要的自由”。人的一生如此短暫，實現夢想是最重要的，也正是全新Panamera給了我這樣完美的雙重享受。

這款Panamera 4S搭載保時捷全新開發的2.9升V6雙渦輪增壓發動機，輸出功率324 kW，最大扭矩550 Nm。動力表現可以叫板跑車。匹配8速PDK變速箱，這款車可以在毫無察覺間就完成了換擋，并且帶來了極佳的操控性和靈活性。不僅如此，得益于重新調教的底盤，這款車駕駛起來的舒適性也大大超乎想象。標配的三腔室自適應空氣懸架很好吸收了來自路面的顛簸與震動。它的電動機械式轉向系統和后橋轉向系統等配置極大改善了轉彎的穩定性，帶來清晰路感。

全面升級的車身尺寸賦予新車更為修長的比例，彰顯了一款豪華轎車的磅礴氣度。

保時捷的家族式外觀設計辨識度實在太高，而且無論是懂車與不懂車的人都知道這個車標代表著的尊貴意義，而保時捷旗下車型的外觀設計也從來沒有讓我們失望過，甚至它的極致成功帶來了不少品牌的爭相模仿；全新Panamera的外觀造型依舊延續了保時捷品牌獨特的設計元素，并且造型比例、車身設計等較老款有了明顯改進，整體風格更接近于911跑車，相信任誰也無法抵抗它的魅力。