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奔馳在2004年時發布了一款全新車型CLS，可以說是最經典的四門轎跑車之一。經歷了6年的發展，第一代奔馳CLS落下了自己“生命”的帷幕，然而隨即在2010巴黎車展上奔馳發布了2011款CLS。其實早在4月份的北京國際車展上奔馳就首發了CLS Shooting Brake概念車，這實際是CLS轎車的兩廂掀背版車型，據稱將于2012年春季正式量產。

從發布概念車到確定量產僅用時半年，奔馳這次的進度可謂搭上火箭一般，同時也說明他們急于推出一款全新的車型。這款掀背版CLS將會在德國Sindelfingen工廠生產，預計它的定位介于奔馳E級和CLS級之間。Sindelfingen工廠是奔馳旗下最大的汽車制造廠，包括C級轎車、E級轎車、E級旅行車、CLS、S級、邁巴赫和防彈車系列都在此生產。

掀背版CLS兩廂的車體結構使其看起來更像是一輛旅行車，同時它跑車式的設計元素又是旅行車所不具備的。前臉寬大的進氣格柵和“三叉星”車標相結合，表現出了較強的視覺沖擊力。新的環形LED日間行車燈安裝在了大燈周圍，肌肉感十足的保險杠為它增添了不少動感。

車身后部采用掀背式尾門，整體線條與“鴨嘴”十分類似。采用了新型的運動排氣系統，后包圍下方運用了多處鍍鉻裝飾條。使用了三角形尾燈組設計，中間裝有白色的LED光源，設計風格非常的時尚。

     

內飾部分，掀背版CLS采用米色和棕色真皮包裹，做工品質非常的高檔。車內豪華程度完全達到了S級車型的標準，布局清晰地中控面板和新穎的空調出風口現代感十足。整車采用四座設計，后座區域為獨立雙座。車頂裝有全景式天窗，并且后備箱空間富裕。

動力方面，掀背版CLS將與2011款CLS共用發動機，3.5升V6發動機將是該車的入門級動力。而4.6升雙渦輪增壓發動機會應用在高配車型上，當然AMG版本也會出現在此款車上，只是會在稍晚些時候推出。