劉亦功:一汽-大眾四層面發力 將推10款電動車
經過30余年的發展積淀,一汽-大眾已成長為中國最具規模,同時也是最具影響力的合資車企之一。面向未來,一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功向網上車市吐露了心聲:一汽-大眾有信心、有實力應對新時代挑戰,并在四大層面上發力。在以綠色經濟為導向的產業鏈結構下,到2020年一汽-大眾將推出10款新能源產品。
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2017年,一汽-大眾旗下雙品牌(大眾、奧迪)以年銷首次突破200萬輛新車再度實現穩定增長,并收獲了累計生產完成1500萬輛和年產超過198萬輛兩項歷史記錄。當時間來到2018年,一汽-大眾將在四大層面上發力,以迎接新的挑戰。
以產業融合為方向的制造升級
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目前,一汽-大眾產能布局已覆蓋東北長春、西南成都和華南佛山及華東青島,擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成都發動機廠以及沖壓中心7大生產廠。今年,一汽-大眾將有4座工廠建成投產,其中包括華南基地二期(佛山工廠)、華東基地(青島)、華北基地(天津)以及長春奧迪Q工廠。
待4座工廠建成投產后,一汽-大眾將在全國構建起東北、華北、西南、華南以及華東5大生產基地,總產能也將增加100多萬輛。此外,一汽-大眾正在與IBM、華為、清華等世界領先的信息科技機構合力建設一汽-大眾“智慧工廠”,打造智能化的生產體系能力。
以綠色經濟為導向的產業鏈構建
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近年來,一汽-大眾不斷加大在新能源汽車領域的研發力度,逐步構建起一條綠色產業鏈,以最核心的電機、電控、電池出發,納入芯片供應商和云計算供應商,旗下雙品牌預計到2020年將有超過10款新能源車型投放市場,其中奧迪品牌將發布7款新能源車型。
以全球化為核心的研發提升
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隨著中國汽車行業的發展壯大,中國市場的“一舉一動”極大程度影響著車企的戰略發展方向。對于一汽-大眾來說,過去是引進國外先進理念和技術,未來將致力于打造出能夠影響全球的設計。今后,一汽-大眾奧迪將全程參與到所有奧迪車型的前期開發流程中,代表中國用戶提出建議,把中國用戶的市場需求融入到奧迪的產品研發中。
以創新驅動的新業務拓展
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汽車擁抱互聯網,已經成為一個不爭的事實。2017年,一汽-大眾銷售有限責任公司及奧迪銷售事業部將目光聚焦在移動出行和大數據服務領域,并針對這兩項業務的開展,成立了新的業務部門。今年,一汽與奧迪共同出資的移動出行服務和數字化服務公司將正式成立、運營,用來打造未來高端移動出行。到2025年,一汽-大眾要做到全國移動出行市場前三位,到2022年,一汽-大眾奧迪要實現車聯網百分之百的前裝。
2018年一汽-大眾雙品牌將推超20款新車
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毫無疑問,如今的中國汽車市場,消費者最為關心的還是產品。今年恰逢奧迪入華的第30個年頭,一汽-大眾將針對這一重要歷史時刻,開啟新一輪的產品攻勢。其中,奧迪品牌將推出16款新車型,包含Q2L、全新一代Q5L、A4L年型款、Q3年型款和A6L年型款 5款國產車型,以及全新一代A8L、奧迪Q8以及RS 4 Avant等11款進口車型。
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大眾品牌將推出超5款新車型,其中包括緊湊型SUV T-Roc和A級SUV,以及全新一代CC、新一代寶來和高爾夫·嘉旅中期改款車型等。(網上車市 2018年1月31日 北京報道)
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