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如今走在大街上，電動(dòng)車“出鏡率”率越來(lái)越來(lái)高。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量達(dá)59.3萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)71.9%，其中純電動(dòng)車型銷量為47.8萬(wàn)輛，同步增長(zhǎng)81.7%。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)政策層面的推動(dòng)、新能源技術(shù)的日趨成熟以及消費(fèi)者購(gòu)買意愿的提升，將刺激國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)。

德系BBA在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，在寶馬和長(zhǎng)城汽車合作生產(chǎn)MINI電動(dòng)車的新聞喧囂之時(shí)，奔馳和北汽隨即拋出119億元的新能源汽車生產(chǎn)計(jì)劃，而此前奧迪已經(jīng)將電動(dòng)車國(guó)產(chǎn)提上議程。一時(shí)間，德系BBA劍拔弩張，大有山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓之勢(shì)。在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一派繁榮的情況下，未來(lái)幾年內(nèi)，奔馳、寶馬、奧迪三大豪華巨頭將在新能源領(lǐng)域另辟戰(zhàn)場(chǎng)，2019年起均將推出國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車。從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，這些車子的造型充滿了未來(lái)感。

奔馳：2019年首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車下線

近兩年來(lái)，德系三強(qiáng)中數(shù)奔馳風(fēng)頭最勁。今年1月份在國(guó)內(nèi)銷售新車68,425輛，同比增長(zhǎng)14%，再次成為國(guó)內(nèi)豪華品牌龍頭。在搶占頭條能力上，奔馳表現(xiàn)也尤為出色，其母公司戴姆勒集團(tuán)與吉利完成580億元天價(jià)收購(gòu)事件后，又與北汽宣布將共同投資超過(guò)119億元人民幣，打造北京奔馳新的生產(chǎn)基地。2019年，奔馳EQ純電動(dòng)系列首款車型——EQC SUV將正式下線。

對(duì)于新能源領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)，奔馳也不吝嗇，并明確提出將進(jìn)一步提高新能源汽車的研發(fā)費(fèi)用。到2022年時(shí)，奔馳將推出50款以上新能源汽車，其中純電動(dòng)車型超過(guò)10款，未來(lái)幾年內(nèi)這些車型均有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。除此之外，奔馳與比亞迪合作打造的騰勢(shì)電動(dòng)車也將在今年推出新產(chǎn)品——新款騰勢(shì)500。

寶馬：國(guó)產(chǎn)電動(dòng)MINI進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢(shì) 

德系BBA中，寶馬在電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)力最強(qiáng)，去年全球累計(jì)銷量達(dá)到103,080輛，同比大幅增長(zhǎng)65.6%。近日，寶馬又與長(zhǎng)城汽車簽署“合作意向書(shū)”，雙方將籌建一個(gè)合資企業(yè)，用于生產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車。對(duì)于寶馬來(lái)講，生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)MINI電動(dòng)車不僅可以進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，還可以賺取寶貴的新能源積分。

寶馬車型規(guī)劃顯示，到2025年時(shí)，將推出25款電動(dòng)化車型，其中包含12款純電動(dòng)車。今年，寶馬將推出包括i3、i3s、i8 Roadster三款車型，目前i3、i3s已經(jīng)上市。此外，值得一提的是，寶馬在充電網(wǎng)絡(luò)方面也有很大的優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)覆蓋至全國(guó)90余個(gè)城市，擁有超過(guò)65,000根充電樁。

奧迪：將推出4款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車

作為在中國(guó)市場(chǎng)耕耘最久的豪華品牌，奧迪自然也不愿意錯(cuò)過(guò)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的巨大機(jī)會(huì)。今年年初，奧迪(中國(guó))企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理魏永新表示：“奧迪計(jì)劃與合作伙伴一汽-大眾在未來(lái)4年里推出4款本土化純電動(dòng)車，首批車型將于明年實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。”

現(xiàn)有信息顯示，e-tron quattro量產(chǎn)版、e-tron Sportback Concept量產(chǎn)版、Q2L純電動(dòng)有望入選奧迪國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車陣容。其中e-tron quattro量產(chǎn)版電池組由三星SDI電子和LG Chem化學(xué)共同研發(fā)，僅需50分鐘便可充滿電。動(dòng)力表現(xiàn)也十分出色，綜合續(xù)航里程有望超500km，0-100km/h加速僅需4.5s。

縱觀各大豪華品牌在華的電動(dòng)車規(guī)劃，目前數(shù)德系BBA最為激進(jìn)。能否將傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)帶到電動(dòng)車層面，BBA之間的博弈又會(huì)出現(xiàn)哪些新格局，讓我們拭目以待。（網(wǎng)上車市 2018年3月5日 北京報(bào)道）