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4月25日，兩年一度的汽車盛事北京車展將正式開幕。屆時，各大廠商將大展拳腳，拿出自己的看家產品。對于持觀望態勢的消費者來講，只需小等幾日或許就可買到稱心如意的新車。小編對本屆北京車展的參展新車進行了梳理，4月25日當天至少會有9款新車正式上市，涵蓋了榮威、長安、WEY等市場關注度極高的品牌。這些產品中，倍受消費者青睞的SUV達7款之多。

DS 7整體造型較為時尚運動，亮黑色進氣格柵內部融入個性十足的“DS”LOGO，周圍加入了鍍鉻裝飾，與兩側LED大燈組融為一體。保險杠兩側為“珍珠縫線”式LED日間行車燈，下方為銀色防撞護板。車尾方面，充滿未來感的3D菱形LED燈組成為一大亮點，成為DS 7設計上的加分項。新車采用了環抱式內飾，中控臺布局體現了簡約美，細節處使用了大量皮革包裹。配置方面包括12.3英寸大屏、翻折式石英鐘、12.3英寸全液晶儀表盤、平底多功能方向盤、電子擋桿、駕駛員疲勞監測、一鍵啟動系統等。

動力方面，DS 7提供高、低功率版1.6T發動機供消費者選擇，最大功率分別為162kW、133kW，峰值扭矩300Nm和250Nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，并提供ECO/舒適/標準/運動/沙地/泥地/雪地模式。

北京車展上，廣汽謳歌將推出首款新能源產品謳歌CDX混動版。外觀方面，新車延續了謳歌家族式語言，造型與汽油版基本保持一致，車尾處加入了混動車型標識。謳歌CDX混動版內飾與汽油版無異，使用了對稱式布局，中控液晶顯示屏上方為空調出風口，下方加入了傳統物理按鍵。配置方面擁有一鍵啟動、多功能行車電腦、定速巡航、全景天窗等。

謳歌CDX混動版搭載2.0L混動系統，傳動匹配E-CVT變速箱。每百公里綜合油耗為5L，相比現款1.5T車型的6.8L下降了26%；最高車速能達到163km/h。

自2014年上市以來，長安CS75一直位居國內SUV銷量榜單前列。而過去兩年，CS75終端表現略顯疲態，長安也啟動了CS75的中期改款工作。外觀方面，新車前臉、尾部造型大變，主要變化包括橫幅式進氣格柵、矩陣式LED大燈組、貫穿式LED尾燈組等。內飾部分，新CS75整體設計較為時尚，中控面板使用了金屬拉絲、真皮材質等。

長安新CS75搭載了一款經過重新調校的1.5T發動機，最大功率131kW，峰值扭矩265Nm，相比現款大幅提升。新車上市后，將繼續競爭哈弗H6、吉利博越等車型，與競品相比，新CS75在動力上上占據一定優勢。

近兩年來，榮威品牌在SUV市場風生水起，兩款緊湊型產品RX5、RX3均獲得了不錯的市場成績。4月25日上市的榮威RX8定位中型SUV，預售價格為22.38萬-25.88萬元。外觀方面，新車延續了榮威家族設計理念，整體造型穩重而不失時尚。配置方面包括智能主動駕駛輔助、ACC主動巡航控制、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離警告和SAS車速輔助系統、直接式胎壓監測、360°全景影像、中央差速鎖、后橋差速鎖等。

榮威RX8車身尺寸長寬高分別為4923×1930×1810mm，軸距為2850mm，除高度外均超越豐田普拉多。動力總成為2.0T+6AT，2.0T發動機最大功率165kW，峰值扭矩360Nm。新車上市后，將競爭漢蘭達等車型。

P8是WEY品牌第三款產品，也是首款新能源產品。新車基于長城專用新能源平臺Pi4打造，配備能量智能回收系統，擁有減弱、標準、加強三種模式。WEY P8搭載了一套由2.0T發動機與兩個電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率為250kW，綜合峰值扭矩為524Nm，傳動系統匹配6速DCT變速箱，每百公里綜合油耗僅2.3L。上市后，將競爭比亞迪唐等車型。

外觀方面，P8延續了WEY品牌高顏值調性，整體造型比較驚艷。前臉配備超大尺寸的亮黑色蜂窩進氣格柵，格柵周圍包裹鍍鉻裝飾條，搭配造型精致的全LED大燈組，營造出較強的運動感。配置方面，新車配備了9英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、ACC自適應巡航、自動緊急制動系統等。  

4月25日，奇瑞首款7座SUV瑞虎8將正式上市，其預售價為10萬-14.1萬元。新車基于奇瑞全新平臺打造，使用了品牌最新的“Life in motion”設計語言，整體造型較為時尚。大尺寸黑色蜂窩中網成為前臉的一大亮點，內部加入了兩條鍍鉻裝飾條，兩側的大燈組內部使用了透鏡結構。配置方面包括中控液晶屏、全液晶儀表盤、定速巡航、一鍵啟動、全景天窗、雙溫區空調等配置。  

奇瑞瑞虎8長寬高分別為4700×1840×1746mm，軸距為2710mm，與市場主流產品廣汽傳祺GS8等車型相比，整體尺寸偏小。動力方面搭載一臺1.5T發動機，最大功率112kW，峰值扭矩205Nm，傳動匹配6MT或7DCT變速箱。

4月25日，北汽新能源EU5將正式上市，其可視為EU400的升級車型，續航有望超過400km。外觀方面，新車采用了品牌最新設計語言，整體造型更加時尚，并提供兩種前臉造型，其中一個版本采用封閉式前格柵，前進氣格柵采用多橫幅式設計。車身側面線條流暢，腰線從頭燈貫穿至尾燈，營造出不錯的運動感。車尾部分，裝配了LED燈組。        

北汽新能源EU5車身長寬高分別為4650×1820×1510mm，軸距2670mm。新車使用了e-Motion Drive超級電驅技術，配備了永磁同步電動機、三元鋰離子電池組，電動機最大功率達160kW。

大力發展紅旗品牌，是一汽集團改革的核心內容之一，而市場化無疑是最有效的手段。H5推出后，將進一步拉低紅旗產品的門檻。新車造型年輕時尚，直瀑式進氣格柵與鷹眼LED大燈組融為一體，溜背式車身、雙五輻運動輪輞的加入營造出不錯的運動感。配備方面，紅旗H5配備了ACC自適應巡航、AEB主動制動系統、BLIS盲區監測系統、7英寸液晶儀表、12向電動調節座椅以及自動泊車等。此外，紅旗H5也是全球首搭博世9.3代ESP的車型，配備了針對行人保護的自動緊急制動功能。  

紅旗H5長寬高分別為4945×1845×1470mm，軸距2875mm，車身尺寸與奔馳C級、寶馬3系等競爭對手不相上下。動力方面搭載1.8T發動機，最大功率132kW，峰值扭矩250Nm，傳動匹配6速手自一體變速箱。