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從當(dāng)今汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看，電動(dòng)化已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，不只是在中國(guó)市場(chǎng)，全球范圍也是如此。在這場(chǎng)投資未來(lái)的道路上，目前德系BBA已經(jīng)走在了前列。三家車企均發(fā)布了規(guī)模龐大的電動(dòng)車規(guī)劃，大有山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓之勢(shì)。值得一提的是，奧迪將與保時(shí)捷合作開(kāi)發(fā)高端電動(dòng)車平臺(tái)PPE（Premium Platform Electric），二者將通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高端電動(dòng)車的技術(shù)共享，同時(shí)平臺(tái)化生產(chǎn)可以加快車型導(dǎo)入速度以及降低制造成本。產(chǎn)品方面，未來(lái)奧迪的A8、A6、Q7等都將基于該平臺(tái)打造。

此前，大眾集團(tuán)曾提出“Roadmap E”戰(zhàn)略：到2025年，大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車年產(chǎn)量要達(dá)300萬(wàn)輛，新推80余款新能源車型，包括50款純電動(dòng)車以及30款插電混動(dòng)車型。“通過(guò)‘Roadmap E’，我們將開(kāi)啟集團(tuán)歷史的嶄新篇章，并為電動(dòng)汽車最終的突破性發(fā)展做好準(zhǔn)備。”當(dāng)時(shí)的大眾高層曾這樣評(píng)價(jià)Roadmap E戰(zhàn)略。

而作為大眾集團(tuán)高端產(chǎn)品主力軍的奧迪，無(wú)疑將分擔(dān)很大一部分任務(wù)。產(chǎn)品規(guī)劃方面，奧迪計(jì)劃在2025年前陸續(xù)推出20余款電動(dòng)車。屆時(shí)奧迪車系都將擁有電動(dòng)版車型，其中大部分都是EV，PHEV產(chǎn)品只占少部分。

目前，奧迪正在不斷加快電動(dòng)產(chǎn)品的推進(jìn)速度。今年3月份日內(nèi)瓦車展上，奧迪首款純電動(dòng)SUV e-tron的原型車正式亮相，據(jù)悉最快今年8月份e-tron的量產(chǎn)版將正式與消費(fèi)者見(jiàn)面，奧迪表示e-tron在WLTP工況下續(xù)航里程將超過(guò)400km。

80萬(wàn)輛電動(dòng)車銷售目標(biāo)

德系BBA中，目前寶馬的電動(dòng)車產(chǎn)品銷量表現(xiàn)最好，剛剛過(guò)去的2017年，寶馬在全球市場(chǎng)交付了10萬(wàn)輛電動(dòng)車。而為了在電動(dòng)車領(lǐng)域追趕并反超對(duì)手，除了全新的產(chǎn)品規(guī)劃，奧迪還為自己設(shè)定了一個(gè)激進(jìn)的“小目標(biāo)”：2025年，奧迪將銷售約80萬(wàn)輛新能源汽車，預(yù)計(jì)將貢獻(xiàn)品牌約三分之一的銷量。

平臺(tái)化戰(zhàn)略將給奧迪帶來(lái)巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，大眾集團(tuán)一直是模塊化平臺(tái)的推崇者，而在電氣化方面，大眾也將推行MEB（緊湊型）、PPE（中型車、全尺寸車和豪華車型）平臺(tái)化戰(zhàn)略。其中，PPE（Premium Platform Electric）平臺(tái)由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)手開(kāi)發(fā)，該平臺(tái)與目前的MLB平臺(tái)屬于一個(gè)級(jí)別，未來(lái)奧迪e-tron車系將與保時(shí)捷Mission E系列車型實(shí)現(xiàn)同平臺(tái)生產(chǎn)。

而平臺(tái)化生產(chǎn)可為奧迪帶來(lái)多重優(yōu)勢(shì)：1.技術(shù)、零部件共享將大幅降低了研發(fā)成本，從而提升產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力；2.平臺(tái)化生產(chǎn)可加快新車型導(dǎo)入速度，及時(shí)向市場(chǎng)推出強(qiáng)有力的產(chǎn)品；

目前奧迪e-tron的續(xù)航里程只有400km，而保時(shí)捷Mission E電動(dòng)車的續(xù)航可達(dá)500km。可以預(yù)見(jiàn)，隨著雙方在“三電”領(lǐng)域投資力度的加大，未來(lái)奧迪基于PPE平臺(tái)打造的全新電動(dòng)車?yán)m(xù)航將超過(guò)500km。

奧迪將國(guó)產(chǎn)4款純電動(dòng)車型

此前，奧迪曾公布其在中國(guó)市場(chǎng)的全新產(chǎn)品計(jì)劃：未來(lái)五年內(nèi)與一汽合資生產(chǎn)車型將在現(xiàn)有6款的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番（增至12款）。到2022年，奧迪將在中國(guó)本地化生產(chǎn)7款SUV和衍生車型，其中有4款采用了純電驅(qū)動(dòng)。從目前奧迪的電動(dòng)化戰(zhàn)略來(lái)看，其中部分車型有望基于PPE平臺(tái)打造。