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網上車市從吉利汽車官方了解到，5月份，吉利汽車共銷售整車123,068輛，同比增長61%，SUV銷量達7.17萬輛，貢獻近6成。其中2018款博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠景等7款車型單月銷量均突破萬輛。此外，今年前5個月，吉利汽車總銷量達638,181輛，同比增長44%，已完成全年158萬輛銷量目標的40%，其中SUV車型累計銷量已超過37.17萬輛，繼續領跑SUV市場。

5月份，博越銷量突破21,292輛，實現連續18個月銷量超兩萬輛，1-5月累計銷量達11,6855輛，同比增長13%；新博瑞作為吉利3.0代旗艦轎車，5月取得了3,108輛的銷量成績，再次領跑中國品牌中高端轎車市場。另外，吉利首款智混旗艦車型博瑞GE已于5月28日正式上市，開啟吉利全面邁入新能源時代的征程。

經過換代后的全新帝豪5月共銷售整車20,288輛，同比增長18%，1-5月累計銷量達10,8363輛，繼續保持中國品牌轎車銷量冠軍。另外，帝豪GL 5月銷量為12,822輛，同比增長78%，1-5月累計銷售6,3191輛整車。繼4月改款上市后，2018款帝豪GS延續了此前良好的市場表現，5月銷量達到12,777輛，已連續13個月過萬，1-5月共銷售68,540輛，同比增長50%。

全新遠景5月共售出11489輛，同比增長62%，1-5月累計銷量已達70557輛；遠景系列的SUV 5月總銷量為28404輛。其中遠景SUV、遠景X3分別取得了10,285輛與11,060輛的銷量成績，遠景S1月銷達6,486輛。另外，領克01作為吉利旗下高端品牌的首款車型，5月份共銷售整車9,234輛，上市6個月以來累計銷量已達到4,3017輛。

從數據不難發現，SUV市場是吉利銷量大幅增長的主要推力，其中博越、帝豪GS以及遠景SUV等均為各細分市場熱銷車型，助推吉利在SUV領域成為“領跑者”。此外，轎車的強勢表現也讓吉利有著明顯優勢。相比于長城的“偏科”表現，吉利的全面、均衡發展顯得更為有力。接下來，吉利的首款MPV也將于年底面世，屆時完備的產品體系將初步形成。

2018年是吉利走進實現“20200戰略”目標的關鍵年，吉利正加速推進200萬輛營銷體系的建設，不斷改善經銷商的硬件設施和服務水平。截至2018年2月底，吉利汽車在全國的經銷商總數已達868家，單店平均銷售1314臺、增幅高達31%。到2020年吉利汽車將形成超過1200家渠道布局，構建能夠承載年銷200萬輛的渠道生態。

通過收購沃爾沃、寶騰、路特斯以及成為戴姆勒最大股東，吉利汽車銷量與規模都迅速加大，品牌價值也在不斷上升。與此同時，領克品牌的推出，也讓吉利在中高端汽車市場有了更多話語權，品牌的溢價能力也正逐步實現突破。隨著更多新產品的快速輸出，吉利接下來的表現讓人充滿期待。