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自從捷豹F-TYPE在前段時(shí)間推出了2.0T車型后，我的內(nèi)心是喜憂參半的。喜的是小排量四缸引擎可以大幅降低它的售價(jià)，讓更多的人領(lǐng)略到捷豹的魅力；憂的是它是否會(huì)搬起石頭砸自己的腳，畢竟2.0T的動(dòng)力水準(zhǔn)如論如何也難以把它和純種跑車聯(lián)系在一起。帶著這個(gè)疑問我來到了浙江國際賽車場(chǎng)，誓要在這里解開我心中的最終答案。

通過這次賽道體驗(yàn)，我終于解開了心中的謎題：捷豹依然是那個(gè)捷豹，姜還是老的辣呀！別看它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量縮水，動(dòng)力也“只有”300匹，不過它的百公里加速只比3.0的車型慢了0.1秒。而且小體積發(fā)動(dòng)機(jī)使得車頭的重量更低，指向性反而更加出色，50:50的前后重量分配依舊保證了捷豹F-TYPE作為純種跑車的原汁原味。