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 二、場(chǎng)地試駕

   

與奧迪Q7 V6T quattro一起成功登頂長(zhǎng)白山天池后，我們來(lái)到了冰雪試駕場(chǎng)地。在這里布置有預(yù)先設(shè)計(jì)好的“冰賽道”，在專業(yè)教練的指導(dǎo)下，能讓我們體驗(yàn)冰雪路面駕駛加速、制動(dòng)、過(guò)彎等正確的駕駛方式。 

在試駕前，教練還是老生常談的首先講起了開車前座椅以及方向盤正確的調(diào)節(jié)方式。基本步驟是，進(jìn)入車內(nèi)首先要調(diào)節(jié)的是座椅的高低，然后調(diào)節(jié)前后距離使得剎車踏板踩下后小腿還能自然彎曲，這樣做法的好處是在遭遇意外碰撞時(shí)腿部能有力量抽出。

   

 【教練現(xiàn)場(chǎng)做示范講解】

然后是調(diào)節(jié)方向盤，根據(jù)自己的身高以及喜好可以進(jìn)行前后以及上下調(diào)整，保證雙臂自然前伸后雙手手腕正好搭在方向盤上。然后進(jìn)行頭枕調(diào)節(jié)，最高點(diǎn)與眼睛在一條線上即可，安全帶高度高低根據(jù)自己身材來(lái)定，感覺舒適即可。

這種調(diào)節(jié)方法四季適用，并不只針對(duì)冬季駕駛。調(diào)整好坐姿后還要說(shuō)下正確打方向盤的方法。雙手握在3點(diǎn)與9點(diǎn)的位置，如果轉(zhuǎn)向角度不大的話雙手不需要離開方向盤即可完成轉(zhuǎn)向，如果掉頭與停車需要大角度轉(zhuǎn)向時(shí)可以選擇交叉打輪的方式，“揉輪”、“掏輪”都是不正確的方式。