一对一大尺度聊天APP安装_亚洲欧洲成人A∨在线观看_亚州AV无码人妻一区二区三区_毛片一区二区三区_中文国产成人精品久久_久久久久亚洲AV无码专区网站 _欧美性猛交ⅩXXX乱大交_又粗又大内射免费视频小说_军人全身脱精光自慰

和每次梅賽德斯-AMG駕駛學院的活動一樣，在test day時間分配最多的就是教學和準備工作，考慮到很多媒體老師都沒有這樣駕駛大馬力車輛的極限駕控經驗，處于安全考慮這樣的做法是很有必要的，這樣的好習慣不但要在賽道上體現，更應該在日常生活的駕駛中保持。

AMG GT是我多次試駕過的一臺跑車車型，相比于前作SLS的頂級定位，AMG GT系列的定位更多指向了911和日產GT-R等車型，這就需要AMG GT具備全方位的高素質。首先就得說說M178 4.0T雙渦輪增壓發動機，M177 6.3L自然吸氣發動機正式被環保法判了死刑后，M178成為了奔馳及AMG旗艦車型的常客。八缸機器給你帶來無論是視覺、聽覺還是加速感都無需置疑，完全達到了一臺跑車所需要的能力。7速雙離合變速箱加劇了這種換擋感的加速沖擊，畢竟高性能車型需要這樣的感受。

懸架依然是奔馳特有的運動神韻，無論是支撐還是拉伸回彈的感受都在保證絕對平衡的前提下進行，當你進一步壓榨它的極限時也能給你有力的回饋，至少在我有限的駕駛技術面前，我實在是開不出它和911孰高孰低。

然而最后的結果是令人遺憾的，我錯過了此次AMG駕駛學院的一些新的體驗，之所以遺憾是因為之前的了解，這樣的活動能夠給自身素質帶來的提高。同時我也很贊同廣大運動高性能車型多多舉辦這樣的賽道活動，中國由于汽車文化起步的原因，在馬路上飆車引發社會安全危機的例子不勝枚舉，這樣也間接傷害了真正熱愛汽車的人們。只有讓汽車運動在正確地方做正確的事情，我們的交通才會變得越來越健康。