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德國寶馬汽車公司日前發布了一款全新的2.0升渦輪增壓四缸汽油發動機。這款發動機將首先搭載于新款X1 xDrive28i車型。新發動機的誕生意味著寶馬將在動力總成研發領域展開新的探索。

全新的2.0T發動機與寶馬現有的3.0升直列六缸自然吸氣發動機有著很多相似之處。新款發動機采用了諸如TwinPower Turbo技術，并憑借全鋁曲軸箱，雙渦管渦輪系統，高精密直噴系統和Valvetronic無級可變電子氣門控制技術讓這款發動機可以輸出180千瓦，峰值扭矩也達350牛·米。

在歐洲進行的測試中，搭載2.0T發動機的X1 xDrive28i百公里平均油耗僅7.9升。手動擋車型完成0-100公里/小時加速耗時6.1秒，自動擋車型則需6.5秒。

新款X1 xDrive28i車型標配6檔手動變速箱，寶馬具有代表性的EfficientDynamics高效動力技術也將進行配置，其中包括剎車能量回收和發動機自動啟動/停止系統。8檔自動變速箱將成為新車的選裝配置。在X1系列搭載2.0T發動機之后，這款動力總成還將在今年晚些時候應用于Z4和5系兩大車系當中。