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9月26日，奧迪將在北京舉辦“奧迪在華30周年慶典”活動，此次活動受到奧迪中國的高度重視，將于今年四季度退休的現任奧迪中國總經理魏永新以及繼任者歐陽謙都會出席。雖然在外界看來，這次活動頗像是奧迪中國一把手的新老交接儀式。但圍繞奧迪中國30周年這一話題，在本次慶典現場奧迪有望外公布多個領域工作的最新進度和規劃。

1.電動車戰略

美國舊金山丹迪時間9月17日，奧迪品牌首款純電動SUV e-tron正式開啟全球首秀。作為全球第一大新車消費市場和規模最大的單一電動車銷售市場，相信奧迪的電動車戰略將成為此次活動的主要信息披露點之一。奧迪此前曾表示：到2022年奧迪將推出超過20款電動車型，包含純電動、插電混動產品。其中，中國市場會有10款覆蓋各級別細分市場的電動車型。

e-tron將于2019年以進口形式引入國內，并于2020年實現國產化；同時，奧迪全新緊湊型SUV Q2L的電動版車型也有望明年正式國產上市。

2.新車型導入

從今年1-8月份市場表現看，奧迪以41.7萬輛的成績位居豪華品牌第二名，兩大勁敵奔馳、寶馬分列第一、第三。在今年僅剩4個月的情況下，奧迪保持29年的中國市場豪華品牌銷量冠軍位置爭奪將更加激烈。

從這個角度看，公布新車規劃，加速新品導入也可能成為這次發布會的重點。國產車方面，目前可以確認的是奧迪全新緊湊型SUV Q2L將于今年10月份入市；另外兩款換代產品全新A6L、Q3將于明年國產上市。進口車方面，在剛剛過去的8月份奧迪進口車銷量暴漲23%，遠高于品牌整體增幅。全新一代A7、RS6、Q8、RS 4 Avant、RS 3 Sportback等產品也將從2019年起陸續在中國市場開售。

3.上汽奧迪推進

今年6月份上汽集團的股東大會報告中，上汽集團董事長披露了一個重要信息，奧迪已經在上汽大眾持股1%，這意味著上汽奧迪已經取得實質性進展。對此，奧迪方面也表示與上汽集團的會談進展順利，并表明未來奧迪不會把一款產品同時放在兩家合資公司進行生產。

值得一提的是，即將履新擔任奧迪中國總經理的歐陽謙，曾于2014年至2016年擔任上汽大眾斯柯達品牌營銷事業執行總監一職，負責斯柯達品牌在中國市場的銷售等業務。業內人士表示，歐陽謙的上任將進一步加速上汽奧迪項目的推進。