國產路虎全新攬勝極光曝光 增1.5T/動力超2.0T
網上車市近日獲得了一組國產路虎全新攬勝極光路試圖。新車基于全新的PTA平臺架構打造,外觀采用路虎家族全新設計元素,動力將搭載Ingenium系列2.0T發動機,并且有望新增1.5T三缸Ingenium發動機+48V輕混技術的全新動力系統,綜合輸出超越現款2.0T低功率版發動機。此外,新車將于今年11月開幕的洛杉磯車展上正式發布,未來國產車型有望同步推出輕混動車型。
![]()
![]()
動力方面,新車未來將搭載一臺全新的1.5T三缸Ingenium發動機,并搭配48V輕混技術組成的全新動力系統,綜合最大功率為176kW。此外,新車還將提供Ingenium系列2.0T四缸汽油發動機供消費者選擇,最大功率可達224kW。新增的1.5T+48V輕混動系統已在綜合輸出方面超越現款2.0T發動機。
![]()
![]()
外觀方面,國產全新攬勝極光采用路虎家族全新設計元素,前臉搭載分體式熏黑進氣格柵,內部為蜂窩狀裝飾。前大燈配備矩陣式激光LED燈組。側面依然為溜背式設計,并采用雙腰線設計。尾部裝配與車身一體的后擾流板,尾燈組內部為紅色LED燈帶,并對后保險杠進行重新設計,排氣為隱藏式布局。
![]()
結合此前海外版諜照來看,新車內飾變化較為明顯,采用全新觸控按壓式多功能方向盤,儀表采用大尺寸全液晶材質,中控臺改為上下雙屏,上部為多媒體控制區域,下部為空調控制區域。
![]()
全新的PTA平臺(Premium Transverse Architecture鋼質高級橫向架構),將會應用在下一代的發現神行、捷豹E-Pace等小型SUV車型,該平臺可兼容燃油和電氣化動力總成,不過暫不支持純電動力。與現有的D8平臺相比,PTA平臺在車身剛性方面有大幅提升,整體二氧化碳排放量將降低13%,油門加速響應將提升40%,風阻和風噪將降低10%,車內行李廂空間將提升10%,插電混動技術應用后,整體二氧化碳排放量將降低70%。
相關閱讀
-
曾加價20萬的路虎極光L!現在裸車只賣19.8萬
張亞京2025 / 07 / 21 -
捷豹路虎:因發動機問題,中國市場超63萬輛車召回
何鑫2025 / 03 / 14 -
捷豹路虎主力車大降價!新極光上市就打折 最低賣18萬
佟浩2024 / 05 / 10 -
最高漲1.4萬!路虎新極光L售39.28萬起 配置升級
張亞京2024 / 04 / 25 -
10款重磅SUV明天登場!硬派“方盒子” 誰更驚艷?
楊旸2024 / 04 / 24 -
路虎新極光L“變臉”大攬勝!換大屏!4月25日亮相
何鑫2024 / 04 / 12 -
捷豹路虎總裁:除特定區域 在華不會再開新4S店
何鑫2024 / 04 / 12 -
新帥吳辰三把火!捷豹路虎銷量勁增43% 攬勝大漲189%
何鑫2023 / 07 / 11
