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中級車旨在爭奪家庭用戶，因此一方面各大廠家不斷推出全新的產品系列，一方面也年年改款，甚至提前在去年就上市了2011款新車，以適應不斷更新的市場口味。因此，2011年的中級車市場依然由這些已經占據江湖地位的中級車把控，同時也迎接著全新品牌的挑戰。

2011年，就選2011款

上海通用別克凱越2011款

近120萬輛的銷量有力印證了這款“中級車家轎之王”的過人實力。2011款凱越售9.99萬-11.79萬元。新推出的凱越2011款最大的亮點是發動機功率的提升。凱越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec發動機，該款發動機為DOHC 16V雙頂置凸輪軸設計，經過重新標定，凱越2011款實現了81kW/6000rpm的最大功率和146N·m/3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。在提升功率的同時，通過對變速換擋機構的優化，凱越全系車型的油耗也降低近4%。

上市的1.6LX MT車型售價為99900元，該車配備了內置式雙層電動天窗，成為10萬元以下合資品牌車型中唯一一款帶天窗的車型。別克凱越的在售車型將由2款增至4款。

雪佛蘭科魯茲2011款

雪佛蘭科魯茲是基于Global Delta平臺打造的緊湊型運動三廂轎車。它是通用在全球的11個研究中心傾力合作的結果。底盤由歐洲設計，外觀和內飾由位于中國上海的泛亞汽車技術中心負責開發。這使得科魯茲的外觀和內飾都符合亞洲人的審美視角。2011款科魯茲與前款差別不大，升級的安吉星系統為旅途提供了額外的保障。該系統通過GPS全球定位系統與蜂窩無線傳輸等先進技術，一鍵迅速激活“碰撞自動求助系統、緊急救援系統、安全保障系統、導航系統、車況檢測系統和全音控免提電話”等6大類14項服務。雪佛蘭科魯茲全系產品價格區間為108900元-159900元，擁有2個排量共8款車型。

長安福特2011款福特福克斯

福克斯進行了諸多方面的提升，除了新增配置，其工藝品質也創下了新高。為了進一步增強安全和舒適性，三廂1.8豪華型及三廂2.0豪華型上新增了ESP（電子車身穩定系統）和側安全氣簾，同時加配的還有定速巡航功能，讓長途駕駛變得更加舒適和輕松。同時，2011款福克斯的靜肅水平進一步提升達5%，空調效率和燃油經濟性也獲得了有效的提升。另外，全車系采用了國IV排放標準，讓2011款福克斯變得更加環保。2011款福克斯全車系裝備了ABS（防抱死制動系統）、EBD（電子制動力分配系統）、前座雙安全氣囊以及賽車血統的運動底盤，加上車身大量采用的高強度鋼材，為消費者提供了同級領先的安全性。價格在10.48萬-14.88萬元。

上海大眾LAVIDA朗逸2011版

最大亮點是增加了4款1.4TSI車型，TSI版車型更加豐富，形成涵蓋品雅版、品軒版和運動版的系列車型；同時，全系車型在外觀、內飾、安全及功能配置等方面全面升級，價格區間為11.28萬至16.28萬元。

LAVIDA朗逸2011版依舊保留了“品”字形產品結構，共有1.6L、2.0L和1.4TSI三個排量12款車型。其中，作為品字形結構領頭雁的TSI系列產品結構更加豐富，在原朗逸TSI運動版的基礎上新增4款配置，贏得更多注重低碳環保消費者青睞的同時，也為消費者提供了更多選擇。

一汽豐田2011款卡羅拉

2011款卡羅拉上市的車型共有3種排量17款車型，售價區間為12.38萬-19.98萬元。卡羅拉在國內上市已經有3年多時間了，車型本身的新鮮度已經大幅降低，在國內市場，豐田旗下其他車型如皇冠、銳志等相繼推出新款車型，并且在歐洲/臺灣地區的新款卡羅拉陸續推出之后，一汽豐田卡羅拉也迎來了自己的新車型。新款卡羅拉的前臉、尾部、輪轂樣式都有明顯變化。最重要的變化就是引入了全新2.0L動力（3ZR-FE發動機）和CVT變速器。另外1.8L動力調教略有不同。

全新車型發起沖擊

長城騰翼C50

預計上市時間：上半年

預計售價：10萬元以內

長城汽車旗下首款中型轎車騰翼C50在去年的廣州車展再次亮相，這款車預計將于2011年二季度上市。這款車將配備長城自主研發的1.5T發動機，不過據申報信息顯示，騰翼C50先期可能會先推出1.5L車型，這似乎與其中級車的定位有些不符。C50將搭載的由長城汽車自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為125馬力，最大扭矩180N·m，未來上市車型會匹配CVT自動變速箱和5速手動變速箱。

豐田逸致

預計上市時間：6月

預計售價：13萬元起

逸致是專門適應中國消費者的需求進行開發的，外觀設計具有時尚、動感的特點，內飾則精美、豐富，并且擁有一系列人性化配置。據了解，該車車身尺寸長寬高分別為4450、1790、1640毫米，軸距為2780毫米，甚至比凱美瑞還要長，第三排坐椅可以多人乘坐。在導入到中國前，截至今年11月相關車型的銷售區域已經遍布全球多個國家和地區，累計銷量達到60萬輛。

寶駿630

預計上市時間：4月

預計售價：6萬-10萬元

寶駿630被定位為A級緊湊型轎車，其在大體上保持了上海通用五菱在2008年末推出的DemoCar概念車，不過出于成本的考慮在細節上會有小小的改變。V型進氣格柵比概念車造型更大，下部格柵造型更加豐富，多邊形大燈造型沒有變化，鑲嵌在前保險杠上的LED等也將被普通霧燈取代，低配版將不會配備前霧燈。

帝豪EX7

預計上市時間：5月

預計售價：9萬-15萬元

帝豪EX7將有1.8L和2.0L汽油發動機以及2.0D柴油發動機可選。在尺寸方面，帝豪EX7長、寬、高分別為4544毫米、1832毫米和1671毫米，軸距為2660毫米。

比亞迪G6

預計上市時間：上半年

預計售價：10萬-15萬元

比亞迪將在今年推出其中級車G6。G6就是之前車展上亮相過的I6，是比亞迪目前最高端的車型，據傳G6將主推2.0升發動機與CVT變速器的搭配。

作為比亞迪在中高級車型的旗艦車型，I6擁有足夠大的寬適空間，長/寬/高分別為4860mm×1825mm×1463mm，軸距達到2745mm。據了解，I6在動力上仍將延續現款F6的配置，2.4L自動擋車型配備了三菱4G69發動機，最大功率121kw/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm，另一款2.0L車型搭載了比亞迪自主研發的BYD483QB發動機，最大功率103kw/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm。