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Jeep每推出一款新車或是完成一次車型換代，勢必都會引起消費者一陣熱議。前不久于廣州車展前亮相的新款自由光同樣備受關注，原因很簡單，它的變化太大了。新車取消了分體式大燈，原本2.4L自吸發(fā)動機換為2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機。至于它的表現(xiàn)如何，接下來讓我們一起來感受下全新Jeep自由光所帶來的不同之處。

 外觀與內(nèi)飾的改變在動力系統(tǒng)面前顯得有些不足為道，因為新增的2.0T高功率版本發(fā)動機400N·m的扭矩輸出太過吸引人了。

     本次試駕的車型為2.0T高功率版，發(fā)動機動力參數(shù)看起來很猛，給人一種難以駕馭的感覺，但實際開起來卻很容易上手，D擋下它還是很好控制，并沒有想象中的那么的暴躁。不過車輛在起步時還會伴有“躥”的感覺，在堵車走走停停時這種感覺會讓人有些不舒服。

平時駕駛在D擋時，整臺車表現(xiàn)比較輕快，油門響應也較為直接，動力輸出并不突兀。由于配備四驅(qū)系統(tǒng)，地板油起步也不會有輪胎打滑現(xiàn)象。這臺9AT變速箱的表現(xiàn)也讓人驚喜不斷，換擋速度和平順性都沒的說。

本次試駕路線中，涉及了日常駕駛中的所有路況，全新自由光在城市道路與高速道路都有著很不錯的表現(xiàn)，動力強勁換擋順暢令人印象深刻。而底盤的調(diào)校加上專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)也使得它擁有更好的通過性，舒適性方面，較老款車型有了不小的提升，總的來說全新自由光在駕駛方面的表現(xiàn)還是值得肯定的。