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北京時間2018年11月29日，寶馬全新旗艦SUV——X7（G07）在洛杉磯車展正式發(fā)布。2018年算得上是寶馬X家族的產品大年，旗下所有產品均進行了優(yōu)化與升級，使寶馬在各個細分市場中都更具競爭力。做為寶馬品牌旗下首款大型SUV，X7采用最新家族式設計語言，車內為6座/7座布局，動力方面搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機或4.4L V8渦輪增壓發(fā)動機。價格方面，參考奔馳GLS的售價，預計新車起售價將超百萬元。

寶馬X7四大亮點：

1.軸距達3105mm，超同級別競爭對手奔馳GLS；

2.配激光天使眼大燈，最大照明范圍可達600m；

3.搭載寶馬最新的iDrive 7.0人機交互系統(tǒng)；

4.提供6/7座布局，三段式星空全景天窗。

車身尺寸方面，基于寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別為5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。超長的軸距帶來的是更加充裕的空間，給后排乘客提供更舒適的乘坐體驗。與競爭對手奔馳GLS相比，該車在車身尺寸上也更具優(yōu)勢。

動力方面，寶馬X7搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機或4.4L V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為250kW和390kW，峰值扭矩分別為450Nm、750Nm。其中，3.0T發(fā)動機與奔馳GLS動力相當；而4.4T八缸雙渦輪增壓發(fā)動機動力則全面領先奔馳GLS搭載的4.0T引擎。

傳動系統(tǒng)方面，寶馬X7匹配ZF 8HP自動變速箱。值得一提是，新車配備了最新一代xDrive全輪驅動系統(tǒng)，帶有電子控制鎖功能的M Sport后差速器也將做為標準配置出現(xiàn)在各車型中。此外，新車還配備了空氣懸架，使該車離地間隙上下變化區(qū)間達到80mm，確保接近角與離去角在安全角度的同時，也為駕乘人員在后備廂拿取行李時提供更好的便捷性。

外觀方面，寶馬X7運用最新家族式設計語言，前臉配備面積更大的雙腎式主動進氣格柵，兩側“天使眼”頭燈組造型更為修長，且采用開眼角設計，保險杠中部為貫穿式進氣口，并輔以銀色飾條加以裝飾。車身側面腰線由前翼子板貫穿至車尾，選用22英寸多輻式鋁合金輪轂。車尾造型方正，銀色飾條貫穿其尾燈組，且燈組內部集成“C”形燈帶，點亮后效果出眾，排氣為雙邊兩出式布局。

內飾部分，寶馬X7融入最新家族式設計元素，內飾大部分區(qū)域由銀色飾條及木質面板加以點綴，配備帶有注意力監(jiān)測的液晶儀表盤及全新的三輻式多功能方向盤，中控區(qū)域為懸浮式觸控顯示屏，下方為空調出風口與實體功能按鍵，杯架處還加入可為飲品制冷或加熱的功能，換裝全新的水晶電子檔把。除此之外，新車還配備了Vernasca皮革內飾，四區(qū)氣候控制系統(tǒng)及三段式全景天窗。

后排方面，寶馬X7采用2+3+2的座椅布局（可選配6座），座椅為米白色及與其車身顏色相同的顏色拼接而成，第三排座椅兩側還配有杯架，為第三排乘客提供了更便捷的乘車體驗。電動尾門采用分段式設計，后備廂常規(guī)容積為326升，放倒第三排座椅后，容積可拓展至2120升。