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12月10日，廣汽菲克Jeep新款自由光正式上市，新車共推出7款配置車型，售價(jià)區(qū)間為19.68-31.98萬元。新車取消了老款車型分體式大燈設(shè)計(jì)，車頭部分采用與大指揮官較為相似設(shè)計(jì)語言。動(dòng)力方面，新款自由光除保留一款2.0L車型外，全系換搭2.0T（高/低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提升非常明顯。我們選取大眾探岳、別克昂科威作為參考，看看經(jīng)歷中期改款的Jeep新款自由光到底值不值呢？

新款自由光售價(jià)區(qū)間為19.68-31.98萬元，與老款車型相比，新車車型有所減少。售價(jià)方面自由光入門版車型下調(diào)1.3萬元，頂配車型更是下調(diào)4萬元，同時(shí)還新增了Trailhawk版本。與昂科威和探岳相比，自由光起售價(jià)處于兩者之間，頂配車型價(jià)格均低于32萬元。

車身尺寸方面，新款自由光的長(zhǎng)寬高分別為4669×1865×1691mm，軸距為2707mm，整體尺寸相比老款車型均有小幅提升。與競(jìng)品相比，自由光雖然在長(zhǎng)度與寬度方面占有優(yōu)勢(shì)，不過軸距方面要落后探岳和昂科威。

新款自由光除保留一款2.0L車型外，其他車型則換搭2.0T（低/高功率）發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)依然全系匹配9AT變速箱，新增的四驅(qū)高性能版車型相比普通四驅(qū)版車型，額外增加了后橋電控差速鎖、雙速分動(dòng)箱以及智能攀巖模式。

具體參數(shù)方面，自由光入門版車型的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是明顯落后探岳和昂科威的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不過其他車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（與大指揮官相同）可以說是同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力了，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為172kW，峰值扭矩為350Nm，參數(shù)甚至高于探岳的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)；2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到195kW,小幅領(lǐng)先昂科威，峰值扭矩同樣達(dá)到400Nm。

配置方面，自由光入門版車型售價(jià)居中但是整體配置更高，相比兩位競(jìng)品標(biāo)配更加豐富，多出了后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、倒車影像、真皮座椅、感應(yīng)雨刷、前后USB接口以及8.4英寸中控屏6項(xiàng)配置。如果您對(duì)于動(dòng)力沒有需求，入門版車型的配置可以滿足日常使用了。

頂配版三款車型售價(jià)基本保持一致，配置方面也各有優(yōu)勢(shì)。新款自由光頂配版著重提升了車輛越野性能，增加了外觀越野套件以及機(jī)械式電控后差速鎖，Rock巖石模式下可實(shí)現(xiàn)2.92倍低速扭矩放大，更適合越野愛好者。而全液晶儀表、后視鏡記憶、HUD抬頭顯示等科技配置還是昂科威與探岳做得更好。