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寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型，但憑借寶馬的品牌號(hào)召力及后輪驅(qū)動(dòng)的魅力，已足以讓操控愛(ài)好者為之瘋狂。同時(shí)，作為寶馬的“入門級(jí)”產(chǎn)品，相對(duì)親民的價(jià)格也是其取勝的關(guān)鍵。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前寶馬1系最高有6萬(wàn)元的優(yōu)惠，詳情請(qǐng)看下表：

據(jù)寶馬經(jīng)銷商銷售人員介紹，目前寶馬120i自動(dòng)檔現(xiàn)車充足，顏色也較齊全。售價(jià)方面，近期購(gòu)車可享受現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元，展廳現(xiàn)售價(jià)僅為22.8萬(wàn)元，轎跑版無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，其他車型也有3萬(wàn)-5萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。進(jìn)一步降低了寶馬的入門門檻。目前優(yōu)惠幅度較之前有所增加，有興趣的朋友可以聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)一步了解該車型的詳情。

 

全新寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。寶馬經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的流暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無(wú)不散發(fā)出獨(dú)具的魅力。

  

內(nèi)飾方面，對(duì)于這個(gè)追求運(yùn)動(dòng)的小車，其實(shí)內(nèi)飾病不是最主要的，一般情況夠用就行。中控臺(tái)的風(fēng)格依舊保持BMW傳統(tǒng)，黑色塑膠配合銀色鋁面板，簡(jiǎn)潔、直觀。每個(gè)功能區(qū)塊的按鈕都不多，即便新手也可以快速的熟悉基本操作方式。

在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面，仍舊沿用了120i的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和130i的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。120i最大輸出功率為115kW，最大輸出扭矩為200N·m，130i最大輸出功率為190kW，最大輸出扭矩為300N·m，這樣的輸出參數(shù)在該級(jí)別自然吸車型中算是非常強(qiáng)悍的。

點(diǎn)評(píng)：寶馬1系作為目前國(guó)內(nèi)性能最為出色的緊湊型車之一，寶馬1系傳承了寶馬品牌追求操控性、動(dòng)力性的特點(diǎn)，為了迎合更多年輕消費(fèi)者，推出了敞篷轎跑和雙門轎跑，敞篷和雙門轎跑版沒(méi)有優(yōu)惠，如果不著急購(gòu)車的消費(fèi)者可以在等等，說(shuō)不定到時(shí)候會(huì)有一定的驚喜。寶馬120i AT 優(yōu)惠幅度最高為6萬(wàn)元，現(xiàn)車也很充足，有喜歡持幣觀望的消費(fèi)者是時(shí)候該出手了。