18款雷克薩斯LC500h 旗艦型混動跑車熱惠
【網上車市 天津濱海行情.廠商稿】雷克薩斯LC距離我們已經越來越近···，盡管它的售價依舊是百萬級別，但在雷克薩斯所賦予的造車理念之下，LC表現出了不盡相同的性能輸出特性。作為超級跑車，雷克薩斯LC必然是暴躁的，但它所引領的混動理念在不同場景下可以切換成另一個模樣。
想必大家都知道，雷克薩斯LC的前身來自雷克薩斯LF-LC概念車，但從概念車到量產的過程出現了很多技術難題，尤其是保留外觀設計又要兼顧動態響應這一項就給工程師們提出了不小的挑戰。自2012年LF-LC概念車的驚艷亮相，豐田章男就提出要將其量產上市，他首先想到的人選就是佐藤恒治，這是一位同樣喜歡賽車，喜歡駕駛的工程師。
GA-L平臺賦予了LC極佳的動態性能，同時在其特有的低動態輪廓之上配備了21英寸超大輪轂和全新超薄投射頭燈組等科技裝備，使得全新LC更具視覺沖擊力。得益于碳纖維增強型聚合物（CFRP）等復合材料及高新技術的應用，全新LC的車身抗扭剛性甚至超越了傳奇超跑LFA。
雷克薩斯在全新LC上對傳統的混合動力系統進行了本質性的突破：在行星齒輪結構的變速機構后方創造性的接入4速自動變速器，整合來自發動機和電動機所輸出的動力，搭配電力變速系統，模擬10速擋位。動力：3.5L V6+前置電機 匹配10速自動。
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