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2018年是紅旗深化改革的第一年，2018年1月8日，徐留平董事長在人民大會堂發布了新紅旗品牌戰略，拉開了紅旗品牌騰飛的大幕。一年多過去了，紅旗用閃亮的銷量數據證明了一切，2018年實現3.3萬臺銷量，超額完成3萬輛目標。

如此亮眼成績是紅旗品牌在品牌塑造、產品開發、營銷服務、體系建設等諸多方面共同作用的結果。更重要的是，紅旗對于對自身“豪華”屬性有了更符合時代背景的理解，紅旗正用自己的方式重塑新時代“豪華”。而作為中國目前唯一一個豪華品牌，紅旗靠什么來匹敵奔馳/寶馬/奧迪等知名豪華品牌呢？ 

賦予“豪華”新內涵 強調精神品質

一般來說，中國人對于汽車的消費是很細膩的，而這些“細膩”會體現在品牌價值、造型元素、內飾材料、使用功能以及服務等各方面。對于汽車企業來說，如果把“細膩”作為一個重要的產品和服務設計輸入，那么就得對其重新定義，并且隨著時間跨度的變化進行更新。

新紅旗的品牌理念是“中國式新高尚精致主義”，把中國優秀文化和世界先進文化、現代時尚設計、前沿科學技術、精細情感體驗深度融合，打造卓越產品和服務。僅僅經歷了一年多的發展，新紅旗品牌戰略的效果已然開始顯現，品牌“豪華”屬性進一步夯實。

人們對于傳統“豪華”的認知，更多的是“奢華”，是對身份地位的象征。而新紅旗所提倡的是“豪華”是一種“新高尚”，從物質到思想層面進行轉化。從國家領導人，到各行大咖以及商業領袖們（例如福耀集團創始人曹德旺、著名演員靳東等），紅旗更像是對自己努力后的犒賞，是一種生活態度，一種超脫于物質的精神上的“豪華”。

跨領域組“CP” 不斷豐富品牌內涵

紅旗誕生伊始，是作為國家領導人和國家重大活動的國事用車。同時也是中國汽車工業的象征，是中國歷史最悠久的汽車品牌。紅旗在60年的發展進程中，一直自帶“豪華光環”，但這種“豪華”更多是存在于人們的意識中，缺少實實在在的擁有與體驗。 

2018年1月8日，隨著徐留平董事長在人民大會堂正式發布新紅旗品牌戰略。紅旗品牌開始變得親民，品牌定位大有向“國民車”轉變的態勢。一年多來，紅旗對于新品牌形象的塑造下足了功夫。

通過發布“愛·尚”公益品牌，踐行了“ 共和國長子”責任與擔當；通過與故宮進行戰略合作，開啟汽車文明與傳統文化的跨界融合，突出品牌“新高尚”的調性；通過攜手俞麗拿小提琴藝術基金舉辦《真愛·梁祝》原創音樂劇，將藝術、文化等元素融入品牌，加強身份認同感；通過亮相吉林長春（一汽）春晚分會場，進一步深化品牌形象的傳播。

與此同時，紅旗從去年開始相繼亮相北京車展、世界互聯網大會、CES消費類電子產品展覽會以及本次上海車展等重大國際展會，對其新品牌形象的快速落地起到了重要作用。尤其此次上海車展，新紅旗展出了14臺展車、以及2款技術設備，共16件展品，規模超前。

此外，紅旗正式成立“新高尚情懷人士”俱樂部，其中知名時尚攝影師范欣、著名京劇藝術家王珮瑜、電影導演郭帆、著名小提琴家黃蒙拉以及中國短道速滑運動員、奧運冠軍獲得者武大靖等成員與紅旗一同啟動了“旗跡中國”IP。通過攜手各領域KOL，來豐富紅旗品牌用戶形象。

設計/技術“雙驅動” 品質不輸BBA 

從產品層面來講，新紅旗下的車型設計也變得越來越年輕。目前在售的新紅旗H7是一款C級商務轎車，這款車的外觀造型在保持以往紅旗成熟、穩重風格的基礎上，加入了更多年輕化元素；另外一款B級轎車——H5是紅旗打造的首款年輕化戰略車型，不管是造型設計、內飾質感、科技配置等均迎合了當下年輕消費者的“胃口”。

去年新戰略發布時，紅旗也宣布了清晰且龐大的產品計劃：到2025年將推出4大系列的17款新車，具體至2019年，紅旗將推出3款全新SUV車型，同時將于今年的法蘭克福車展亮相首款跑車。

其中紅旗HS5作為紅旗品牌首款豪華B級SUV，從目前披露的數據來看，其車身尺寸、動力性能等均超越同級熱銷的奧迪Q5L，同時也配備了足可媲美BBA的豪華配置。此次車展上，徐留平董事長宣布了紅旗HS5將于5月1日啟動預售，而20萬-27萬的預售價可謂非常親民，性價比立判高下。針對品質保障，紅旗品牌擁有長春、北京、上海、德國慕尼黑、美國硅谷“三國五地”的研發布局，還創立了R.Flag“阩旗”技術品牌，擁有著不輸于BBA的研發實力。

最后要說的是新紅旗的“拼搏”與“高效”。在徐留平董事長執掌一汽后，一系列的改革對推動紅旗品牌振興起到了關鍵作用，在繼承紅旗拼搏精神的基礎上，實現了品牌建設的飛躍和產品銷量的迅猛增長。另外，隨著新紅旗品牌戰略持續落地，產品矩陣不斷完善，一個全新的紅旗形象將會呈現在世人面前。