電動(dòng)7大熱門車測試 蔚來ES6/江淮S4 續(xù)航僅290km
在琳瑯滿目的純電動(dòng)汽車市場中,如何才能挑到一款自己心儀的車型?近日,易車集中測試了目前市面上的7款熱門純電動(dòng)車,分別是:特斯拉Model 3、蔚來ES6、幾何A、比亞迪宋Pro EV、北汽新能源EU5、威馬EX5以及江淮iEVS4,價(jià)格區(qū)間覆蓋14.89萬-47.8萬元(補(bǔ)貼后)。在高速續(xù)航方面,江淮iEVS4和蔚來ES6位列最后兩名,實(shí)測續(xù)航里程僅有289km和294km。
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相比于車企給出的官方數(shù)據(jù),易車的這次測試顯然要細(xì)致許多,其中續(xù)航測試分為高速(平均車速84km/h)和城市(平均車速30km/h)道路。為了盡可能降低人為影響,每輛車的空調(diào)均被設(shè)定為自動(dòng)模式,溫度23℃;駕駛模式設(shè)置為ECO 經(jīng)濟(jì)模式(如有),并以此來測出每款車的極限續(xù)航里程。
高速續(xù)航測試路線從北京亦莊出發(fā),全程在南六環(huán)和G3京臺(tái)行駛,到達(dá)滄州北收費(fèi)站后折返,全程約385km。城市續(xù)航測試路線則選在了工作日的北京三環(huán)路,以早高峰始直到晚高峰結(jié)束。
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此次續(xù)航測試的考量重點(diǎn)是實(shí)測數(shù)據(jù)和官方數(shù)據(jù)的偏差率百分比,這直接反映出NEDC值的水分大小。其中,幾何A、特斯拉Model 3和比亞迪宋Pro EV是偏差率最低的3款車型,均低于27%。排在末端的是江淮iEVS4,這款A(yù)級(jí)純電SUV的官方續(xù)航標(biāo)定值高達(dá)470km,但在高速上實(shí)際只能開289km,偏差率為38.5%。
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在更貼近于日常使用的城市續(xù)航測試中,幾何A 1%的偏差率幾乎可以忽略不計(jì);而在上述測試環(huán)節(jié)中排名墊底的江淮iEVS4和蔚來ES6,表現(xiàn)略有好轉(zhuǎn),分列第4和第2位。
編輯點(diǎn)評(píng):中國純電動(dòng)汽車市場發(fā)展到如今這個(gè)階段,NEDC續(xù)航里程超過500km的產(chǎn)品已經(jīng)比比皆是。相比于傳統(tǒng)燃油車,以電為驅(qū)動(dòng)的車輛更容易受到外界環(huán)境影響,實(shí)際駕駛表現(xiàn)會(huì)在不同路況條件下體現(xiàn)出較大的差異。雖然車輛的續(xù)航能力直接與其背負(fù)的動(dòng)力電池組的容量掛鉤,但是像配備70kWh的蔚來ES6在高速狀態(tài)下依然輸給了多款售價(jià)更低、電池容量更小的國產(chǎn)純電車。
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