19款奔馳G63 平行進口版PK中規配置差異
【網上車市 天津濱海行情.廠商稿】19款奔馳G63AMG運動又獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應，整個前臉的造型更為搶眼。進氣格柵的多幅式鍍鉻采用了鏤空的設計，保險杠也經過了重新的設計，讓新款大G63的前臉看上去更為粗獷，氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感。
新款梅賽德斯-AMGG63。全新的AMG G63有著強大的驅動系統，還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾，而標志性的AMG駕駛性能則屬于4.0L V8雙渦輪增壓發動機，當然還有9AT、全輪驅動（40：60）、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節。
2019款奔馳G63內飾全面升級，既有越野車的粗獷，又充滿了科技感，越野能力相比老款有了明顯的提升，變得更加強大，公路表現值得稱贊，日常使用也足夠舒適豪華，粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G級仍然保持專業越野車的定位。
奔馳G63新款采用AMG的Panamericana格柵式設計，采用直瀑式格柵設計，并配備紅色卡鉗，穿孔制動盤和22英寸的磨砂輪轂，使外觀的造型更激進。車身采用更智能的材質，減少駕駛室內的噪音同時，安全性也比老款更好。
2019款全新奔馳G63內飾方面，保留了新G500的整體設計，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側配以打孔皮質包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G500明顯不同，看上去十分戰斗。此外，全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。
2019款全新奔馳G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm，希望還能裝得下。AMG DYNAMIC SELECT模式 這是梅賽德斯-奔馳G級歷史上的首次應用。包含有5種路況模式（濕滑、舒適、運動、運動+、自定義）和3種越野模式（沙地、越野、巖石）。這些模式均可以對發動機響應、變速箱邏輯、懸架、轉向做出精細的調整。
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