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網(wǎng)上車市德國法蘭克福報道 在今年的6月份，長城汽車正式了發(fā)布包括4N20發(fā)動機、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動在內(nèi)的全新動力總成產(chǎn)品，并表示會率先應用在WEY品牌SUV車型中。在日前開幕的法蘭克福車展上，WEY品牌動力控制系統(tǒng)設計和發(fā)動機控制系統(tǒng)總監(jiān)威納先生表示：“9速雙離合變速器將于2021年搭載在VV7和VV6車系上，油耗相比7速雙離合下降4%，整車百公里加速時間將縮短4%。”

目前很多車企都在使用雙離合變速器，且多數(shù)為6速、7速。WEY VV6與VV7目前搭載的就是7速濕式雙離合變速器，百公里油耗分別為7.1L、7.7L，升級為9DCT以后，將分別降至6.8L、7.4L。另外，像剛上市的VV7 GT等衍生車型，預計也將使用9速雙離合變速器。

長城所發(fā)布的9DCT是中國首款9速濕式雙離合變速器，可適配燃油、48V輕混以及PHEV車型。相較目前所使用的7DCT，不只是簡單地增加擋位，而是基于全新構(gòu)架開發(fā)的一款高承載、輕量化、小型化的9速濕式雙離合自動變速器產(chǎn)品，采用了內(nèi)置集成式TCU、雙泵系統(tǒng)以及自主設計的DCM、HCM等技術，使得綜合效率提升了3.5%，重量降低了近10%，搭載長度也縮短了近10%。