2018款保時捷帕納梅拉2.9T 盡顯跑車氣質
【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】與其它保時捷車型一樣，保時捷帕納梅拉的內部結構采用了傳統(tǒng)的單片式車身結構，但也有媒體說工程師會采用鋁質材料來減·輕車重。車內空間方面的表現(xiàn)也頗為耀眼，前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑，但精彩的部份則在后座，雖說Panamera的車身看來頗為低扁，但后座依然擁有相當足夠的頭部空間，后座的左右獨立式設計，不僅確保左右兩側乘客都能享受足夠的乘坐空間，同時也強化了車艙內的奢華印象。
總結：全新一代Panamera 4S搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加裝Sport Chrono組件后，新車百公里加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h。在性能、駕駛動態(tài)和效率方面也絕對是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時捷跑車身份的底牌，流線型極佳的掀背設計讓風阻系數(shù)低達0.29。
2018款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S行政動力參數(shù)：進口類型：美規(guī)版 廠商：保時捷(平行進口) 級別：豪華車 長*寬*高：5050*1938*1422MM 最高車速：179 軸距：2949 整備質量：1870 油箱容積：90L 進氣方式：雙渦輪增壓 氣缸排列方式：V6 每缸氣門數(shù)：4 壓縮比：10.5 配氣結構：DOHC 缸徑：84.5 行程：86 最大馬力：446 最大功率：328 最大功率轉速：5650-6600 最大扭矩：550 最大扭矩轉速：1750-5500 變速箱：8擋手自一體雙離合變速箱 驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 中央差速器結構：多片離合器 前懸架類型：雙搖臂獨立懸架 后懸架類型：多連桿獨立懸架車體結構：承載式駐車制動類型：電子駐車。
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