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中國汽車品牌在經歷30余年的發展后，技術實力已經達到世界水平，而在一些領域已經達到領先的地位，從中國走向世界也成為了中國汽車企業的一大愿景。吉利汽車旗下領克品牌計劃于2020年在歐洲市場推出領克01 PHEV車型，此外長城、愛馳、奇瑞等企業也有著進軍歐洲市場的計劃。據海外媒體報道，標致雪鐵龍集團董事長唐唯實表示一旦亞洲的汽車制造商帶著售價低廉的產品進入這個市場，將整體價格壓低到令歐盟汽車制造商無法盈利的水平，那歐盟的汽車工業將遭受重創。

在傳統汽車領域中國相較歐洲等地區起步較晚，但在電動化浪潮席卷而來之時，中國汽車品牌在技術方面已經達到全球領先的地位，同時中國市場也成為了全球最大的新能源汽車市場。唐唯實表示隨著電動車的逐步普及，歐洲市場上的亞洲產品越來越多，亞洲品牌的電動車在價格方面更有優勢，如果按照目前的形勢發展下去，以后亞洲品牌會令歐洲汽車工業遭受重創。

領克01 PHEV基于CMA架構打造，目前國內在售車型動力方面由1.5T發動機與電動機組成，搭載9.4kWh電池組，純電續航里程達51km，百公里綜合油耗低至1.7L/100km。根據規劃，領克將率先在阿姆斯特丹建設一家門店，隨后逐步進軍歐洲其它主要城市，例如柏林布魯塞爾、斯德哥爾摩等。在具體銷售模式方面，領克在歐洲市場將采用線上銷售為主、同時開設線下門店的運營方式，門店雇員將采用固定薪水制度，不收取提成傭金，不設業績壓力，從而確保為消費者提供可靠建議與優質服務。