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2019款勞斯萊斯古思特加長版車型尺寸：5637mm*1948mm*1557mm（加長） 油耗 13.8L/100km 引擎類型 6.6T V12發動機最高時速 250km/h 加速時間 4.9秒（0-100km/h） 驅動方式前置后驅 制動方式 通風盤式 軸 距 3465mm 油箱容積 83L

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勞斯萊斯古思特加長版在大多數人眼里都有著穩定、高貴、古老、霸權、強烈的形象，正面擁有所有事物的動力同時，仿佛一切都在掌握之中。車頭碩大的中網使車頭看起來很有氣勢，設計靈感來源于帕特農神廟的黃金比例，上過的人都知道，神廟堪稱奇跡，勞斯萊斯這一經典運用，也是為了體現其奢華別致。

當今很多年輕人結婚都會選擇勞斯萊斯古思特來當頭車，因為充滿著霸氣與尊貴，各種頂級豪華配置讓其與私人游艇一比高下也不是不可。5.58米的車身長度并不顯得臃腫，身側面比例是非常講究的，車身高度與輪圈高度的比例必須是2：1，這是為了襯托出整輛車的厚重與豪華感，視覺感受無比尊貴。盡管對開式車門造價很高，但為了保證上下車的優雅，將此設計代代相傳。

動力方面盡管定位低于幻影Phan，但古思特的動力卻占了上風。操控方面性能優異，與GT跑車不相上下，安全配置比較豐富安全性能高。勞斯萊斯古思特搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機，匹配ZF公司的8速自動變速箱，功率發揮直逼500馬力。

內飾的一切都是由工人純手工打造的，還有隨處可見的古樸傳承，管風琴音栓造型調節鈕，球形旋轉結構的出風口，白底儀表盤，精致度不亞于任何一款豪華轎車。即便是帶有四個溫區的空調，也依然采用手動方式調節。也許這就是勞斯萊斯的任性之處，堅持秉承傳統，而不是隨波逐流。新車配備了10.25英寸高清顯示屏。此外該車還引入了衛星輔助傳動系統，該系統能夠通過GPS定位預測駕駛者的需求并選擇合適的擋位。

很多人認為勞斯萊斯最棒的位置應該是后座，但早在設計之初官方就設定古思特是臺自駕后坐兩相宜的車款。2019款萊斯萊斯古思特座椅及其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調節，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。整個內飾需要由2000名工人，經過60雙手，花費至少20天打造，其奢華程度可想而知。

2019款勞斯萊斯古思特加長版尾部沒有過多的裝飾，采用收緊的設計方案，視覺上很低調，但RR標識彰顯其尊貴身份。雙邊共4出布局的排氣管，采用了可變閥門系統，根據工況調節閥門的開關，尾燈設計十分小巧，外側則有鍍鉻裝飾，造型和車尾整體很貼合，內部采用過來全LED燈源。

勞斯萊斯生產的車型，可以說越是經典，就越有價值。而貢獻最大的古思特一直屬于超豪華商務座駕當中的佼佼者，占據了基因優勢及價格優勢，它早已成為汽車歷史上不可磨滅的一個經典。

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