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今年4月份奧迪e-tron、Q2L e-tron（國產）共同在上海車展亮相，兩款新車將在11月18日正式上市。價格方面，e-tron共推出4款配置車型，預售價格區間為70-83萬元；綜合Q2L e-tron的續航（NEDC 265km）、尺寸、國產以及同體系大眾高爾夫和高爾夫·純電差價等，預計新車的起售價在25萬元左右，新車上市后也將成為最便宜的豪華品牌電動SUV。

Q2L e-tron（國產）

Q2L e-tron造型與燃油版車型基本保持一致，只是細節部分略有差異，前臉為奧迪電動車家族標志性的半閉合進氣格柵，另外車窗后部飾板使用“e-tron”標識替代了燃油車型上的奧迪LOGO。車尾“30 e-tron”標識意味著這款車在動力性能表現上較為平庸。內飾方面新車相比燃油版車型在方向盤、座椅等位置加入了藍色縫線進行點綴。

新車整體尺寸與燃油版車型基本保持一致，動力方面搭載了一臺最大功率為100kW的驅動電機，峰值扭矩為290N.m，最高車速為150km/h。電池和續航方面，Q2L e-tron搭載由寧德時代提供的三元鋰電池組，電池能量密度為121Wh/kg，遠低于目前主流電動車150Wh/kg的水平，NEDC工況下續航里程僅為265km，當然這也符合其城市小范圍代步通勤的定位。

e-tron（進口）

競品：奔馳EQC、特斯拉Model X、捷豹I-PACE

e-tron采用奧迪SUV家族最新設計語言，前臉配備八邊形進氣格柵，兩側高清LED矩陣式大燈內部融入了帶狀日行燈。新車風阻系數僅為0.28Cd，快/慢充接口分別位于兩側前翼子板處，車尾配備貫穿式LED燈組。奧迪e-tron“三屏”內飾設計極具科技感，12.3英寸液晶儀表可進行不同顯示模式的切換，中控區域配備尺寸分別為10.1英寸、8.6英寸的高清觸摸屏，分別用于控制信息娛樂、導航系統，以及空調、座椅加熱等功能。

奧迪e-tron搭載的兩個異步電機分別置于前后橋，系統最大功率為313kW，峰值扭矩為664N.m，0-100km/h加速僅需5.7秒。e-tron的電池組采用鋁制綜合緩沖結構，三元鋰電池組容量為95kWh，NEDC續航里程為470km。新車通過滑行/制動進行能量回收，可使續航里程增加30%，使用150kW快充可實現30分鐘充滿80%的電量。