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以互聯網為基因的時代變革正在從你我生活中的方方面面改變著這個世界。就像130年前人類無法想象馬匹之外的任何東西可以取代交通出行一樣，也許今天的你我也無法預知未來的交通出行會因為Intelligent Connected Vehicle——智能網聯汽車，這一新物種而發生徹底改變。

2020年1月9日，由網上車市主辦，聯合上海交通大學等國內知名院校、機構，并邀請國內一線車企開啟的“藍智，出行2025”新能源汽車技術品牌發展高峰論壇暨智能網聯研討會將于海口召開。

※ 峰會將有哪些看點？

美國公路安全保險協會IIHS曾預測，未來10-15年全球智能網聯汽車的保有量將以每年超過千萬臺的數量增長。可以斷定，未來具有互聯網、智能駕駛輔助功能的車輛占比將會大幅提升，而隨著互聯網技術的快速迭代、網絡與車的結合更深，智能網聯汽車這一品類的市場潛必將越發凸顯。網上車市執行總編輯金超介紹道：此次的研討會將分為主題報告、車企發聲和互動討論三個環節，圍繞用戶使用痛點和用戶使用場景展開討論。為2020年用戶如何選擇智能網聯汽車、車企如何打造更貼近用戶使用場景的智能網聯汽車建立一個溝通平臺。

看點一：媒體、車企、第三方互聯網企業先后發聲，國際一線豪華汽車品牌，中國領先汽車品牌、中國合資汽車品牌和新創汽車品牌一同分享主流車企在智能網聯汽車領域的研發成果，對未來更高效的交通、更安全出行前景做出無限遐想。

看點二：在本次研討會上，中國互聯網垂直汽車媒體與國內高等院校首次聯手打造的，以用戶使用維度入手的“智能網聯ICVT（Intelligent Connected Vehicle Test）評價體系”，首批評價結果將正式公布。

※ 歷時近5個月，ICVT評價體系首批評價結果將出爐

相比于車輛安全、自動駕駛、售后服務等體系建設較為完善的領域，中國汽車行業在智能網聯方面仍缺少一套以用戶需求為基準的、令人信服的評價體系和標準。基于此，今年8月，網上車市聯合上海交通大學在上海發布了ICVT智能網聯汽車用戶評價體系。

ICVT智能網聯汽車評價標準，從需求度-功能是否需要，實用性-功能是否好用，操作性-操作是否便捷，價值性-功能是否值得，4個維度入手，涉及125項評價點。

該評價體系通過樹權威，定標準，強擴散的特性，不但為中國智能汽車打上鮮明的“烙印”，更讓中國消費者切身了解到中國智能網聯汽車的核心優勢所在。此外，這一評價體系的推出也將成為C端用戶與B端主機廠的鏈接器。

圖片來源于網絡

首批車型車機評價數據的誕生，有助于消費者更為直觀的看到車輛在智能網聯技術領域的表現，同時汽車廠商也可以通過該評價體系更好地理解用戶的實際需求，從而實現共贏。值得一提的是，通過檢測的車型將獲得國家認證部門出具的評測報告及認證證書。

作為主辦方，網上車市2018年以來深耕汽車技術品牌領域，已成功于2018年12月、2019年1月、4月，先后舉辦了《高效動力暨新三缸元年研討會》、《2019新能源汽車質量與技術研討會》、《首屆汽車技術品牌（中國）高峰論壇》。

藍智，出行2025！ 關注網上車市，海口新能源暨智能網聯研討會，1月9日我們在海口，一起藍智出行！