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2018年年初一汽-大眾奧迪Q工廠一期正式建成，該工廠年規劃產能15萬輛（二期落成后總產能達30萬輛），主要投產全新奧迪Q5L（已于去年7月上市）以及其衍生車型。日前網上車市從一汽-大眾獲悉，奧迪Q工廠第二款車型首臺白車身正式下線，這款代號為AU426/1 CN_KL的新車是一汽-大眾首款與歐洲同步SOP的奧迪車型。

從與Q5（AU426）相近的項目代號看，預計AU426/1 CN_KL為奧迪Q5L轎跑版本，并有望明年正式進入市場，屆時擁有國產成本優勢的新車將成為寶馬X4、奔馳GLC Coupe強有力的競爭對手。

關于奧迪Q5L轎跑，相信不少讀者會對該車如何命名這個話題比較感興趣。因為此前發布的奧迪轎跑SUV Q8（Q7級別SUV）、Q3 Sportback（Q3轎跑版本）采用了兩種命名方式，前者命名或許容易理解一些，但后者或因Q4 e-tron電動車搶先使用“Q4”車名進而被迫使用Q3 Sportback名稱。因此，目前來看Q6、Q5 Sportback都有可能成為Q5L轎跑版的正式車名。

而就產品而言，目前還沒有關于奧迪Q5L轎跑更多的消息。不過可以確定的是，新車在造型設計上并不會像兩個主要競爭對手奔馳GLC Coupe、寶馬X4那樣“搶眼”。畢竟此前奧迪兩款轎跑SUV Q8、Q3 Sportback的溜背式設計都是從C柱處才開始的，而GLC Coupe、X4則是從B柱處開始下溜，看上去更加舒展。動力方面，奧迪Q5L轎跑全系提供2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

另外，就消費者最為關心的價格方面，參考競品寶馬進口X4（45.58-58.59萬元）、奔馳GLC Coupe（45.28-59.88萬元）的售價。預計省去進口關稅等成本后的國產奧迪Q5L轎跑SUV起售價會略高于Q5L，大概在42萬元左右，相比X4/GLC Coupe更具競爭優勢。