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網上車市從一汽奧迪官方獲悉，奧迪中期改款Q3將用1.5T渦輪增壓發動機替代到現款1.4T機型，進而滿足更高的排放標準以及更好的動力性能。參考中期改款Q3，預計Q2L、A3兩款同樣基于MQB平臺打造的車型也將使用這款1.5T發動機。

資料顯示，一汽-大眾將于明年投產的1.5T全新發動機規劃產能達到了60萬臺/年，除了滿足奧迪緊湊系列車型，大眾品牌的寶來、速騰、探歌等也將使用該款發動機。和EA211系列1.4T發動機相比，新的1.5T發動機擁有更強的動力參數，最大功率118kW（參考同樣將于明年投產的上汽大眾1.5T發動機）。

與此同時，由于新發動機使用了可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環、全新的中冷和進氣系統以及擁有更高11.5:1的高壓縮比，因此油耗水平也得到進一步的優化。和寶馬、奔馳緊湊型車使用的主流動力相比（寶馬為B38 1.5T渦輪增壓發動機、奔馳為M282 1.3T渦輪增壓發動機），奧迪Q2L、Q3、A3將使用的這款1.5T發動機在動力參數上擁有一定的優勢。