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忽如一夜春風(fēng)來，AMG不再是都市白領(lǐng)們遙不可及的夢了。這一切都得歸功于“45”系列在其中作出的重大貢獻。雖然W176的A45 AMG取得了巨大的成功，但從實際市場上來看它的定位卻略顯尷尬。到底是競標BMW M2/奧迪RS3，還是奧迪S3/BMW M140i呢？這種不上不下的情況在第二代W177 A級AMG（三廂版為V177）車型上有了改觀。45系列開始主攻高端路線、甚至還玩票性質(zhì)的加上了漂移模式。而35系列，在北京正式投產(chǎn)、成為了歷史上第一款國產(chǎn)AMG車型，但是為此它也承受了最大聲量的質(zhì)疑。

20世紀60年代，Hans Werner Aufrecht與Erhard Melcher在戴姆勒-奔馳集團的研發(fā)部門工作，負責(zé)調(diào)校300 SE賽車發(fā)動機。直至梅賽德斯-奔馳暫別賽車運動后，Aufrecht和Melcher在位于Großaspach的Aufrecht家中，用業(yè)余時間進一步提升發(fā)動機性能，希望實現(xiàn)自己的賽車夢。并在1965年正式用他們制造的300 SE賽車，在當年的德國房車大師賽中取得十場勝利。至此開始，一個偉大的汽車造夢場正式誕生。AMG旗下產(chǎn)品無論從動力傳動系統(tǒng)的獨特設(shè)計到精心打造，從微妙的細節(jié)入手孜孜追求，讓每款A(yù)MG創(chuàng)造令人難忘的動態(tài)駕駛體驗。這也是為什么，即使與普通版本的奔馳轎車有著近似的外觀，二者卻有天然之別的駕駛感受。

小鋼炮這樣類型的汽車，在深受德系汽車價值文化的中國市場，年輕人對它們格外的推崇。從最入門的高爾夫GTI，到奧迪S3再到最強鋼炮A45，這一浪高過一浪的風(fēng)潮卻在AMG這里到來了頂峰。當時雖然有一身神力，但飽受非議是最便宜最入門的A45，就打開了這樣一個全新的市場區(qū)間。而在W177這一代的A級AMG上，不但增加了三廂車型（V177），而且還國產(chǎn)了加長版本的車型，目的就是為了讓更多的年輕人感受到AMG的文化，以及實現(xiàn)對于競爭對手的全方位優(yōu)勢。

無疑，任何一臺有資格稱為“AMG”的車型，在性能上必須是它的第一考量維度。雖然發(fā)動機不再是在阿法爾特爾巴赫的蘋果樹下，每一個螺母由工程師親自拼裝。但一樣來自AMG部門調(diào)教的2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為225kW，峰值扭矩為400Nm，百公里加速最快可達4.9秒。這些數(shù)據(jù)都非常接近上一代A45前期發(fā)布的車型的數(shù)據(jù)，再配合AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合變速箱，至少從硬件基礎(chǔ)上看A35 L AMG的素質(zhì)一點也不差。

此外在上一代A45 AMG上廣受好評的四驅(qū)系統(tǒng)在A35 L AMG上依舊可以實現(xiàn)高性能智能適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可隨時調(diào)節(jié)前后軸的100：0-50：50的驅(qū)動力分配。運動型的懸掛進行了系統(tǒng)化調(diào)校，在高速轉(zhuǎn)彎時能夠減小側(cè)傾趨勢。車輛還可在臨界條件下提供較高的控制力的同時，也能提供更為充裕的駕駛樂趣。

從國產(chǎn)的A級三廂版本（V177）從顏值上已經(jīng)獲得了極大的成功，不少少男少女都被這樣的設(shè)計迷得神魂顛倒而忘記了它并不算實惠的價格。那一臺德系轎車，它的顏值巔峰必然是在它的性能版上，有了最完美的呈現(xiàn)。代表空氣動力學(xué)的風(fēng)刀、熏黑的AMG運動多輻條輪圈、特有的AMG車身配色甚至是幾何多光束大燈組。即使你是個不愛車也不懂車的局外人，在路上看到這樣一臺奔跑的AMG，想必也知道它并非普通善類。

顯然同價位同級別的車型，外觀顏值似乎都不是太差，甚至還有類似福特mustang這樣的殺手級別的對手。但A35 L AMG卻有“王炸”的殺手锏，那就是它極致炫酷的內(nèi)飾氛圍。雖然這一代奔馳的類似設(shè)計語言已經(jīng)并不算新了，但是安放在一臺緊湊型轎車上，還是給了行業(yè)內(nèi)所有其它廠家以極大的壓力。不只是好看，實用性方面MBUX 智能人機交互系統(tǒng)、平視顯示專注駕駛、AMG Track Pace這些實用性配備一個都不少。讓買家即可專注于緊張激烈的駕駛，也可以享受日常買菜出街的豪華質(zhì)感。

不出意料的話A35 L AMG在中國一定會取得爆款的熱銷，“奔馳”“AMG”“四驅(qū)”“不到40萬”、這些朗朗上口的產(chǎn)品點很容易讓刷父母卡的年輕人為止買單。何況還有如此夢幻的內(nèi)飾讓女伴給你投出贊美的目光，所以它的前景完全不用擔(dān)心。但一味的降低準入門檻就像嗑藥，效果很好投入不大、但是對“身體”有影響。AMG這塊懸掛在車迷家中墻上多年的金字招牌，難道是以這樣的形式走進千家萬戶的嗎？