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網上車市從保時捷官方獲悉，2019年保時捷全球銷售新車280,800輛，同比增長10%，其中中國市場銷售新車86,752輛，相比2018年同期增長8%。不過值得注意的是，保時捷在中國市場已經連續兩個季度出現銷量同比下滑（第三季度5.5%、第四季度5.6%），究其原因主要是國內市場一二線城市高端豪華車市場逐漸飽和。

產品方面，Macan、卡宴兩款SUV為保時捷貢獻了超過68%的銷量，其中Macan全球交付新車99,944輛，同比增長16%；卡宴在插電混動車型以及全新推出的轎跑版車型推動下，全年交付新車92,055輛，同比增長29%。

此外保時捷在中國市場的經銷商網絡也在不斷擴充，并且開始向中西部地區或者三四線城市下探，目前總數量已經超過120家。在布局經銷商網絡的同時，保時捷不局限于傳統4S模式，e享空間、極致體驗-銷售體驗店、城市服務中心等形式繁多的新銷售模式也開始出現。這意味著保時捷未來的銷售增量很大程度上將取決于其開店速度。

除了擴充渠道外，保時捷去年以來陸續推出Cayenne Coupé、全新911、Taycan等新車型，以此吸引更多消費人群，推動品牌銷量增長，其中前兩者已經實現交付。Taycan作為保時捷首款電動車型，NEDC工況下續航里程為465km，新車已經公布了在華售價（114.80-179.80萬元），將于今年上半年實現交付，未來也將為保時捷提供新的增量。