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新型冠狀病毒肺炎、科比意外，這個春節我們過得實在是過于沉重。在此背景下，為防止疫情擴散，盡量“沒事不出門”是我們每個人都需要做到的。不過在家呆的時間長了，難免有些無聊，一度也有不少段子來自嘲。實際上，除了打牌、睡覺、刷微博、刷朋友圈等方式打發時間之外，我們也可以利用這些時間看些有幫助的信息。如果您關注汽車的話，包括寶馬X3純電動版在內的這10款純電動車可以了解一下。

奇瑞新能源eQ5

上市時間：2020.4

補貼后售價：預計15萬起

eQ5(內部代號S61)是奇瑞新能源品牌向上的重磅車型，采用了全新設計語言，以及全新的品牌LOGO，讓人看不到“奇瑞車”的影子。此外，eQ5是奇瑞新能源LFS全鋁車身平臺第二款車型（第一款為小螞蟻），新車前臉采用分體式大燈設計，與領克01有些相似；側面則采用溜背造型，十分動感。新車軸距為2805mm，定位為緊湊型SUV，未來上市后將與威馬EX5、小鵬G3等車型展開競爭。

在車身尺寸方面，奇瑞新能源eQ5要大于小鵬G3等同級別緊湊型SUV；在動力層面，eQ5則不及對手。新車將提供后驅、四驅兩種驅動形式，未來還將推出增程式版本。值得一提的是，eQ5將提供三電終身質保服務。

榮威Ei6

發布時間：預計4月份

補貼后售價：預計14萬起

榮威Ei6在造型設計上的變化是最大的，完全看不到榮威現有車型的影子，這也是榮威專為純電動車型專門開發的設計語言——“集智設計”，未來將廣泛應用在榮威其他純電動車型上，與“律動設計”形成鮮明的區隔。新車一眼望去很難看到燃油車的設計元素，整體呈現一種“X”造型。前臉為封閉式設計，上方寬幅黑色飾條與兩側矩陣式LED大燈融為一體。加上上霧燈區的鍍鉻裝飾以及下格柵的黑化處理，讓整車充滿時尚感、科技感以及運動感。

此前一直以為榮威Ei6會延續同系列下燃油車i6、插電混動車型ei6的車身尺寸，但公布的申報信息顯示，這款車進行了加長，不過與比亞迪秦Pro EV、廣汽新能源Aion S以及幾何A等競品相比，還是稍微有些劣勢。軸距與i6、ei6保持一致，超越了幾何A，與比亞迪秦Pro EV基本差不多，不過相比廣汽新能源Aion S還是有些差距。

目前，上汽榮威布局了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款純電動車型，綜合續航里程最大為420km。從此前公布的消息來看，榮威Ei6的續航里程最大可達650km，但綜合工況下的表現還未公布，但預計會在500km左右，相比目前在售的車型有了很大的提升。當然這一數據與比亞迪秦Pro EV、廣汽新能源Aion S以及幾何A等競品相比也不落下風。

寶馬iX3

上市時間：預計2020年三季度

補貼后售價：預計58萬起

去年11月，奔馳、奧迪分別推出了中型電動SUV EQC、e-tron，售價為55-80萬，相比之下豪華三強中電動車業務起步最早的寶馬，在該細分市場的布局卻慢了半拍。網上車市日前獲悉，定位中型電動SUV的iX3目前已經進入試生產階段，最快將于明年第三季度量產上市，并供應全球市場。

價格方面，參考同樣國產的奔馳EQC（57.98-62.28萬），iX3起售價預計在58萬元。iX3將使用第五代eDrive技術，WLTP工況下續航里程達到440km，預計NEDC工況下續航里程將達到500km左右，遠超415km的EQC和470km的e-tron。與此同時，新車還提供快充模式，在150kW快充模式下完成一次充電僅需30分鐘。

別克VELITE 7

發布時間：預計4月份

補貼后售價：預計17萬起

VELITE 7是別克旗下全新純電動SUV，外觀上采用別克家族最新設計語言，由于是純電動車型，車頭部分采用了封閉式造型，飛翼式前臉得到保留，黑色飾條連接兩側大燈組，大燈組采用不規則造型，整體效果個性十足。車身側面C柱使用黑色飾板，營造出懸浮式車頂的效果，車尾部分采用了時下流行的貫穿式尾燈組。

新車長寬高尺寸分別為4264×1767×1616（1618）mm，軸距為2675mm。其車身長度略短于自家小型SUV昂科拉，但2675mm的軸距相比緊湊型SUV昂科拉GX還要長。動力方面VELITE 7搭載一臺來自LG的電動機，最大功率130kW，相比目前在售的唯一一款純電動車型別克微藍PLUS動力更強。搭載的電池組，依然是上汽通用自家生產的三元鋰離子電池。

Polestar 2

交付時間：預計4月份

補貼后售價：41.8萬-51萬

Polestar 2在2019年4月開啟預售，量產版賣29.8萬起，首發版賣41.8萬起。該車采用四輪驅動，并且搭配純電傳動系統，最大輸出功率300kW，最大扭矩660Nm，續航里程達到500km，百公里加速低于5秒，競爭對手鎖定為特斯拉Model 3。

在智能化方面，極星基于完整的底層安卓系統進行開發，為了更貼合中國豪華車消費者的實際需求，攜手高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實驗室等中國移動互聯領域中的合作伙伴，為Polestar 2設置了導航、人機交互、語音識別等功能。

蔚來EC6

上市時間：2020.7

預售價：預計36萬起

蔚來第三款SUV—EC6在去年12月28日NIO Day上首發亮相，新車將于7月份正式上市，并于9月份實現交付。EC6定位轎跑SUV，溜背造型與ES6相比更顯動感，延續了蔚來產品家族的設計語言，前臉造型和ES6相似，但整體視覺效果更寬，前格柵部分更加運動。

動力方面，EC6運動版搭載前后雙電機，最大功率均為160kW，0-100km/h加速為5.6秒。電池方面，電池容量分別70kWh、100kWh，NEDC續航里程分別為425km、605km。EC6性能版搭載前最大功率均為160kW+240kW的前后雙電機，0-100km/h加速僅需4.7秒，電池容量同樣為70kWh、100kWh，NEDC續航里程分別為435km、615km。

小鵬P7

上市時間：2020.3

預售價：24萬-37萬

小鵬P7共分為三款不同版本，后驅長續航車型（新增）、后驅超長續航車型及四驅高性能車型，預售價格區間24-37萬元。在與競品特斯拉國產MODEL 3進行比較之后，小鵬P7車身尺寸和續航里程均具有一定優勢，由于國產MODEL 3僅有一個版本，在車型選擇上，小鵬P7也更為靈活。

新車將于3月份正式上市，作為旗艦車型，小鵬P7將搭載了XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，雙電機四驅車型0-100km/h加速時間不到5秒，NEDC工況綜合續航里程可達650+km。

比亞迪漢EV

上市時間：2020.6

補貼后售價：預計30萬起

要說起今年將上市的純電動車型，比亞迪漢絕對是不可或缺的一位。新車提供純電動版和插電式混動版，造型設計上采用全新設計風格，純電版采用封閉式格柵，并提供隱藏式門把手，還可選裝45/50R18和245/45R19兩種不同樣式的輪轂，并標配全景天窗。

車身尺寸方面，漢EV長寬高分別為4980×1910×1495mm，軸距為2920mm。動力方面，新車采用的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程超過600km，驅動形式層面，新車提供單電機（163kW）和雙電機（前163kW，后200kW）2種動力類型，這也是比亞迪首次在轎車上使用雙電機版。

ARCFOX MARK 5

上市時間：預計8月份

補貼后售價：預計20萬起

ARCFOX在去年日內瓦車展首次發布了ECF概念車，該車是ARCFOX旗下首款純電動SUV。網上車市日前獲得了該車ECF量產版車型實拍圖，新車尾部標識為“MARK 5”。據了解，新車基于北汽集團與麥格納共同研發的全新純電動車平臺打造，預計最早將于4月份北京車展開啟預售，隨后在8月份上市。新車售價預計在20萬元以上，上市后競爭比亞迪唐EV等同級別車型。

在動力方面，由北汽集團、北京電控以及韓國SK集團三方聯合成立的BEST（即北電愛思特）目前已竣工投產，其產出的811（NCM）鋰離子軟包電池，將為ARCFOX提供配套。從此前公布的數據來看，MARK 5在NEDC工況下，續航里程可達到600公里，高于同級別比亞迪唐EV的500公里（工況法續航），同時前/后電機最大扭矩也高于競爭對手。

此外，MARK 5還將配備L3級別自動駕駛技術，同時支持聲音和指紋識別、手勢識別、人臉識別等智能交互功能。

幾何C

上市時間：2020年二季度

補貼后售價：預計16萬起

幾何汽車是隸屬吉利汽車集團旗下的高端純電品牌，與吉利和領克并行的一級子品牌，目前僅一款車型-幾何A。該車于2019年4月份在新加坡上市，共推出6款配置車型，官方指導價為21-25萬元，補貼后售價為15-19萬元。幾何C上市后，將為幾何汽車在純電動車市場獲得更大的市場份額。

吉利幾何C長寬高分別為4432×1833×1560mm，軸距為2700mm，預計新車上市后將與比亞迪宋EV等車型展開競爭。由于該車跨界風格造型，尺寸方面比競品略小。在動力方面，幾何C采用的是寧德時代提供的鋰離子電池，驅動電機由日本電鏟汽車馬達（浙江）有限公司提供，最大輸出功率為150kW。