基于L2級別 雷克薩斯全新輔助駕駛系統(tǒng)年內發(fā)布
雷克薩斯技術團隊完成了全新的輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，但暫時不能進行全自動駕駛，但在后續(xù)研發(fā)更新中，可以實現更多的自主功能，該套系統(tǒng)或將于今年發(fā)布。
在歐洲的新聞發(fā)布會上，雷克薩斯國際總裁佐藤晃司向媒體透露，今年將推出一款具有自動駕駛輔助功能的車型，將擁有在高速公路上的自動變道功能。
佐藤沒有透露該套系統(tǒng)會最先搭載在哪款車型上，甚至具體支持哪個地區(qū)都未提及，但根據之前的報道，雷克薩斯目前正在與日本政府合作繪制當地的所有高速公路地圖，以為該技術做前期準備，這也意味著這套系統(tǒng)很有可能會優(yōu)先在日本推出。同時在新聞發(fā)布會后的一次采訪中，佐藤提到：“這套系統(tǒng)以L2級為基礎，可通過OTA更新，以便未來的功能更新。”
根據綜合的報道來看，此次雷克薩斯公布的輔助駕駛系統(tǒng)將以ACC自適應巡航和車道保持為基礎，將高精地圖作為輔助數據，以實現流暢的提速、變道過程，但因國內對地圖數據的管理要求，我們猜測雷克薩斯這套系統(tǒng)或許也將與高德合作，進入中國市場。
總的來說，輔助駕駛依然需要駕駛者參與，雷克薩斯這一套系統(tǒng)只是說在原有基礎上增加了高精地圖的數據輔助，是一個更加優(yōu)秀的解決方案，但與自動駕駛還是有一定差異的，不建議過度依賴。
