電動車照樣有S,奧迪E-tron高性能版本即將發(fā)布
近日,奧迪向媒體展示了新款E-tron S和E-tron S Sportback。盡管目前我們只看到了經過偽裝過后的車身,但是按照以往性能版本的做法,我們相信除了車身塑料件較普通版有一定運動化設計外,車身整體造型不會有太大變化。
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據奧迪介紹,高性能版本的E-tron將配備三臺電機,在Boost模式下最大綜合輸出為496匹馬力、973Nm,但是出于對續(xù)航等因素的考慮,在該模式下僅會持續(xù)8秒鐘,這一段時間足以完成加速等任務了,在正常行駛時,E-tron S和E-tron S Sportback的輸出功率為405匹馬力、808Nm,這與普通版的車型在馬力上提升了50匹左右,扭矩方面提升約240Nm。
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目前已有海外媒體拿到了新車型的最終數據,他們表示E-tron S系列能在4.5秒內完成0~100km/h的加速,最高時速可達210km/h,在電池方面將搭載總容量為95kWh的電池。同時為了提高行駛舒適性,該車型將標配自適應空氣懸架,可根據駕駛模式調節(jié)車身高度,可調節(jié)范圍為3英寸。E-tron S和E-tron S Sportback原廠標配20英寸輪轂,但是據奧迪介紹,車主可在后期選裝22英寸輪轂。
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在內飾方面,與現(xiàn)有的E-Tron型號沒有太大區(qū)別。電動可調運動座椅是標準配置,部分面板裝有S徽章。在個性化選裝部分,客戶可以選擇座椅的材質,奧迪尚未提供有關E-Tron S車型的任何價格或發(fā)售信息,并且從目前E-Tron在國內的配置來看,E-tron S和E-tron S Sportback同樣不會在國內車型上配備虛擬后視鏡。目前我們唯一可以肯定的是,它們比現(xiàn)有版本的價格要高,預計新車將會在下月日內瓦車展上亮相。
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