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受此次疫情影響，原計劃在3月份上市的小鵬P7推遲到了4月份，這也是今年新車上市計劃被打亂的一個縮影。在此背景下，大部分廠商對車型上市方式進行了調整，或推遲上市，或線上直播上市等。網上車市梳理了二季度上市的10款純電動車型后發現，基于車型定位，售價最低為零跑T03，該車預計補貼后7萬元起售。以北京地區為例，在2月26日新能源車指標中簽的朋友可以具體了解下面這10款新車型。

零跑T03

補貼后售價：預計7萬起

在造車新勢力中，零跑汽車是產品上市及交付較早的企業。目前，零跑旗下擁有S01一款車型，該車定位為智能純電動跑車，補貼后售價為11.99萬元起。即將上市的T03則定位為純電動微型車，新車憑借配置和續航能力優勢，有望在當前A00級精品小車市場中（比亞迪e1、奇瑞小螞蟻、長安奔奔EV等車型）突出重圍。

在車型配置方面，零跑T03擁有電池液態熱管理系統，可對電池進行加熱并有效控制電池工作溫度，即使在低溫環境中行駛，續航里程依然能夠得到保障。此外，零跑T03配備大陸最新ESC High plus車身穩定控制系統，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC五大功能，在車輛轉向不足或者轉向過度時，主動幫助駕駛者調整車身姿態，防止事故發生。

在智能駕駛方面，零跑T03配備的是L2級智能駕駛輔助系統，全車搭載15個高精傳感器，10項智能駕駛輔助，包括全自動泊車、ACC自適應巡航、LSF低速跟隨、FCW前碰撞預警等，以此應對各種復雜道況。

奇瑞新能源eQ5

補貼后售價：預計15萬起

eQ5(內部代號S61)是奇瑞新能源品牌向上的重磅車型，采用了全新設計語言，以及全新的品牌LOGO，讓人看不到“奇瑞車”的影子。此外，eQ5是奇瑞新能源LFS全鋁車身平臺第二款車型（第一款為小螞蟻），新車前臉采用分體式大燈設計，與領克01有些相似；側面則采用溜背造型，十分動感。新車軸距為2805mm，定位為緊湊型SUV，未來上市后將與威馬EX5、小鵬G3等車型展開競爭。

在車身尺寸方面，奇瑞新能源eQ5要大于小鵬G3等同級別緊湊型SUV；在動力層面，eQ5則不及對手。新車將提供后驅、四驅兩種驅動形式，未來還將推出增程式版本。值得一提的是，eQ5將提供三電終身質保服務。

長安E-Rock

補貼后售價：預計17萬元起

長安新能源E-Rock在外觀方面，保留了CS55 PLUS的設計風格，前格柵LOGO內以藍色為底色，表明其新能源車型身份，尾部則采用時下流行的貫穿式尾燈設計，下方懸掛“CS55 E-Rock”標識。

在配置方面，新車采用三幅式多功能方向盤，10英寸全液晶儀表盤以及10.25英寸中控屏幕，還可選裝前排側安全氣囊、前后排一體式側安全氣簾、前組合燈等配置。

新車長寬高分別為4515×1860×1690mm，軸距為2650mm，長度、寬度相比燃油版進行了小幅調整（燃油版車型長寬高為4500×1855×1690mm）。此外，新車搭載一臺最大功率為160kW的電動機，并配備由比亞迪提供的三元材料電池，NEDC工況下續航里程可達605km，成為長安新能源旗下續航里程最高的車型。

別克VELITE 7

補貼后售價：預計17萬起

VELITE 7是別克旗下全新純電動SUV，外觀上采用別克家族最新設計語言，由于是純電動車型，車頭部分采用了封閉式造型，飛翼式前臉得到保留，黑色飾條連接兩側大燈組，大燈組采用不規則造型，整體效果個性十足。車身側面C柱使用黑色飾板，營造出懸浮式車頂的效果，車尾部分采用了時下流行的貫穿式尾燈組。

新車長寬高尺寸分別為4264×1767×1616（1618）mm，軸距為2675mm。其車身長度略短于自家小型SUV昂科拉，但2675mm的軸距相比緊湊型SUV昂科拉GX還要長。動力方面VELITE 7搭載一臺來自LG的電動機，最大功率130kW，相比目前在售的唯一一款純電動車型別克微藍PLUS動力更強。搭載的電池組，依然是上汽通用自家生產的三元鋰離子電池。

小鵬P7

預售價：24萬-37萬

小鵬P7共分為三款不同版本，后驅長續航車型（新增）、后驅超長續航車型及四驅高性能車型，預售價格區間24-37萬元。在與競品特斯拉國產MODEL 3進行比較之后，小鵬P7車身尺寸和續航里程均具有一定優勢，由于國產MODEL 3僅有一個版本，在車型選擇上，小鵬P7也更為靈活。

新車將于4月份正式上市，作為旗艦車型，小鵬P7將搭載XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，雙電機四驅車型0-100km/h加速時間不到5秒，NEDC工況綜合續航里程可達650+km。

幾何C

補貼后售價：預計16萬起

幾何汽車是隸屬吉利汽車集團旗下的高端純電品牌，與吉利和領克并行的一級子品牌，目前僅一款車型-幾何A。該車于2019年4月份在新加坡上市，共推出6款配置車型，官方指導價為21-25萬元，補貼后售價為15-19萬元。幾何C上市后，將為幾何汽車在純電動車市場獲得更大的市場份額。

吉利幾何C長寬高分別為4432×1833×1560mm，軸距為2700mm，預計新車上市后將與比亞迪宋EV等車型展開競爭。由于該車跨界風格造型，尺寸方面比競品略小。在動力方面，幾何C采用的是寧德時代提供的鋰離子電池，驅動電機由日本電鏟汽車馬達（浙江）有限公司提供，最大輸出功率為150kW。

 長安歐尚X7 EV

補貼后售價：預計17萬起

歐尚X7是長安歐尚汽車于去年11月底推出的全新緊湊型SUV，作為“油改電”車型，歐尚X7純電動版整體上與燃油版基本保持一致，只是前臉與燃油版略有不同，前臉采用的是代表電動車型專屬的封閉式格柵。該車在滿電狀態下續航里程可達405km，最高車速160km/h，百公里耗電量為15.5kWh。動力方面，該車搭載了一臺峰值功率150kW的永磁同步電機。尺寸方面，歐尚X7 EV和燃油版車型保持一致，比其他品牌的同級產品要大不少。

奔騰C105

補貼后售價：預計20萬起

奔騰C105此前已經發布，該車隸屬于奔騰E系列，基于全新FME純電平臺打造，定位為A級純電SUV。從申報圖來看，新車有望命名為“水星”。車身尺寸方面，奔騰C105雖定位為一款A級純電SUV，但軸距表現已經達到了中型級別，不僅優于同級的比亞迪宋Pro EV等，比中型SUV榮威MARVEL X也更長。

在價格方面，榮威MARVEL X補貼后售價為26.88-30.88萬元，比亞迪宋Pro EV補貼后售價為17.98-21.98萬。新車車型定位與比亞迪宋Pro EV相同，參考宋Pro EV的價格，預計C105的起售價保持在20萬元左右。但C105的越級表現，也能夠說明其有能力夠一夠比它定位高一級的MARVEL X，兩者間勢必會出現價格上的重疊，C105的高配車型售價或可上到27萬元左右的價格區間。

一汽豐田奕澤EV

補貼后售價：預計18萬起

印象中，豐田在新能源產品布局是以混合動力和氫燃料電池為主?；趪鴥入妱榆囀袌霏h境，一汽豐田在去年4月份上海車展發布了奕澤EV，這款車均基于奕澤汽油版打造，長寬高分別為4405×1795×1575mm，軸距為2640mm，僅在高度上相比汽油版有些變化。在動力上，奕澤EV采用150kW的電動機，續航里程預計在400km左右。

廣汽豐田C-HR EV

補貼后售價：預計18萬起

同樣，廣汽豐田在去年上海車展中發布了C-HR EV，不同于此前推出的ix4 EV以及iA5，C-HR EV是首款掛有豐田LOGO的純電動車，這也表明該車更多引入了豐田在純電動車上的技術。新車綜合續航里程達到400km，與本田VE-1、X-NV以及三菱祺智EV相近，補貼后售價預計在17-18萬元左右。

動力方面，新車電動機最大功率達到150kW，最大扭矩為300N.m，這一數據超過許多同級別合資競品，僅略低于昂希諾純電動，最高車速160km/h也是領先水準。