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3月9日，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO通過線上形式正式上市，共計推出9款車型，售價區間為7.99-14.19萬元，起售價相比老款瑞虎7下調6,000元。同吉利博越、比亞迪宋一樣，新車采用“雙車戰略”，動力方面分別搭載1.5T/1.6T渦輪增壓發動機，并在外觀、內飾、車身尺寸等方面均進行了升級，產品力得到了明顯提升，后續的主要競爭對手為長安CS55 PLUS、第二代傳祺GS4等。

此外，兩款版本車型均提供5種購車享禮優惠政策，其中包括至高6,000元金融補貼、10年或100萬公里超長延保、“N95醫學級”防菌高效空調濾芯終身免費更換等。

外觀方面，新車提供普通與PRO兩種版本車型，兩者細節處的設計略有不同，前者前臉采用了點陣式耀夜格柵，造型時尚；后者裝配高亮黑放射狀格柵，細節處如后視鏡、車頂由黑色元素涂裝，造型更加凸顯運動感。車側均采用了時下流行的懸浮式設計，PRO版本還在行李架位置點綴了紅色飾條。尾燈兩者都裝配了貫穿式燈組，燈罩進行了熏黑處理。兩種設計一種更加適合較為保守的消費人群，一種則更討年輕有活力的消費者喜歡。

內飾部分，全新一代瑞虎7采用環抱式設計，PRO提供黑紅、全黑和頂配專屬的黑米三種配色，除中控區域10.25英寸中控屏，還根據不同配置匹配3.5英寸/7英寸/12.3英寸液晶儀表，下方區域還增加了一塊8英寸空調液晶控制屏，設計理念與路虎旗下車型具有較高的相似度。其中1.5T版本在中控臺、門板上還加入了紅色縫線設計，為以黑色為主色調，稍顯沉悶的內飾增添了活力。

配置方面，新車搭載了雄獅智云智能聯網系統，包含了語音控制、在線音樂、在線導航，并支持手機APP遠程啟動和開啟空調、車門。另外還增加了老款車型全系并未提供的全速域自適應續航及自動泊車入位系統、電動感應式后備箱、藍牙鑰匙、內置行車記錄儀、手機無線充電等功能。但遺憾的是，自動駕駛輔助方面ACC全速自適應巡航、LKA車道保持系統、TJA交通擁堵輔助等僅會出現在頂配車型中。不過全新瑞虎7在配置上可以說是毫不吝嗇了，甚至達到了全新一代瑞虎8的水準。

動力部分，全新一代瑞虎7 PRO搭載榮獲“中國心”2019年度十佳發動機的奇瑞第三代1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓引擎，熱效率超過37.1%，賬面數據上已經超過了部分合資品牌，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/加速時間為8.8秒，每百公里油耗為6.9L；全新一代瑞虎7則延續老款1.5T發動機，最大功率115kW，傳動系統匹配6MT或CVT（模擬9速）變速箱。

瑞虎7所處的緊湊級SUV市場，可以說是“兵家必爭之地”。雖其較主要競品在更新換代方面慢了半拍，但全新一代車型舊貌換新顏，外觀、尺寸、動力都有了顯而易見的提升。正式進入市場后，新車將與瑞虎8一同收割更多緊湊、中型SUV市場的份額，后期表現十分值得期待。