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2020年4月7日，法拉利旗下全系跑車Roma正式上市，新車目前僅提供一款車型，廠商指導(dǎo)價為：238.00萬元，該車也成為目前市場上法拉利旗下最便宜的車型。該車于2019年底正是發(fā)布，與Portofino同平臺打造。新車定位前中置發(fā)動機(jī)的雙座跑車，搭載法拉利經(jīng)典的3.9T V8發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)620馬力。

雖然與Portofino同平臺打造，但法拉利官方稱Roma更強(qiáng)調(diào)舒適性。從Roma的外觀設(shè)計就可以看出，擁有非常強(qiáng)烈的GT跑車風(fēng)格，不同于法拉利旗下的其它車型，Roma看上去沒有那么激進(jìn)，視覺效果柔和了不少。

尤其前臉的設(shè)計，完全是一副全新的面孔。新車的前大燈還采用了“開眼角”的設(shè)計，這也是法拉利首次采用這種風(fēng)格。另外進(jìn)氣格柵的尺寸看起來非常秀氣，看上去更像是新能源車型常用的設(shè)計風(fēng)格。不過即便強(qiáng)調(diào)舒適性，它也依舊是一臺法拉利，尺寸夸張的碳纖維材質(zhì)前唇設(shè)計暴露了它的身份，同時還兼顧了輕量化。

車身側(cè)面的造型到是頗有法拉利的風(fēng)格，車身尺寸方面，Roma的長/寬/高分別為：4656/1974/1301mm，軸距為2670mm。另外Roma的整備質(zhì)量為1472kg，要比Portofino車型輕了200kg。

Roma的尾部設(shè)計依舊是簡約范，也可以說是普通了一些，好在配備了雙邊雙出的排氣布局，依舊是運動感十足，好像法拉利的設(shè)計師特意讓Roma看起來低調(diào)一些，但又在細(xì)節(jié)方面保留了它的野性。并且就拿外觀來講，只有我覺得它真的挺像一款電動車么？

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計比較注重科技感，新車配備了縱向放置的中控屏，副駕駛前方的副屏也可了解更多行車信息。Roma的換擋機(jī)構(gòu)采用了格柵式設(shè)計，該設(shè)計靈感來源于法拉利經(jīng)典的手動換擋撥片。同時還配備了SF90 Stradale車型同款的三輻式多功能方向盤。

動力方面，該車采用3.9T V8發(fā)動機(jī)，最大功率620馬力，最大扭矩760牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需3.4秒，0-200km/h加速僅需9.3秒，極速320km/h。

法拉利Roma的推出對于車迷們來講無疑是個好消息，畢竟238萬的價格更加親民了一點，不僅如此，之前一直爆出的法拉利首款SUV車型，很可能也是基于Roma車型打造，并且就單看Roma的外觀，法拉利會不會基于這款車型推出首臺純電動超跑呢？讓我們拭目以待吧。