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幾天前法拉利正是推出了全新跑車Roma，廠商指導價為238萬元，這也讓它成為了法拉利目前市場上最便宜的車型，相比之前最便宜的Portofino車型售價降低了25萬元，從而也拉低了法拉利的入門門檻。今天我們就來看看同價位下，法拉利Roma的競品車型主要是哪幾款。

法拉利Roma

我們先來回顧一下Roma的幾個特點，首先Roma是與Portofino同平臺打造的車型，但是定位稍有不同，法拉利官方也表示，Roma車型更加偏向舒適性，也就是說Roma更像是一臺擁有強悍性能，但兼顧駕乘體驗的GT車型。

這一點從Roma的外觀也可以看出，可以說它是看上去最不法拉利的一臺車，沒有了以往法拉利車型的那種激進感，車身設計更加注重流線感，刻意的打造出一種優雅的感覺。

身材方面，法拉利Roma的長度為4656mm、寬度1974mm、寬度1301mm，軸距為2670mm。另外重點是Roma的整備質量為1472kg，要比Portofino車型輕了200kg，但其實Roma還要比Portofino大了一點點。

該車的內飾方面亮點不多，主要設計風格以科技化為主，一個亮點是中控臺副駕駛位置的屏幕，可以顯示行車信息，另外一個亮點就是配備了SF90 Stradale車型同款的三輻式多功能方向盤，不論是視覺效果還是功能上都非常豐富。

Roma搭載了一臺法拉利經典V8發動機，這臺3.9T引擎可以爆發出620馬力、760牛·米的動力性能，同時匹配了8速雙離合變速箱。實際的性能發現，Roma可以在3.4秒的時間完成0-100km/h的加速，而0-200km/h加速僅需9.3秒，極速可以達到320km/h。

接下來我們就看看同價位下，還能有哪些選擇。

1.保時捷911-2020款 Turbo S 3.8T 廠商指導價：233.6萬元

提到了法拉利怎么能不提保時捷呢？即便是911車型的入門價格更低，但是與Roma同樣的230萬左右價格可以選擇動力更強的Turbo S車型。全新的保時捷911Turbo S車型也是今年3月剛剛上市的新車，硬頂版車型廠商指導價233.6萬元，另外還有敞篷版可選，不過價格高一些為247.3萬元。

保時捷的外觀已經不用過的的介紹了，大家都知道即便是新款換代車型，樣子也基本不變。全新的保時捷911Turbo S車型也是如此，最明顯的變化僅限于車身的套件進行了調整，相比老款車型更激進凸出了一些。

不過在身材方面全新的保時捷911Turbo S有了變化，新車前后翼子板分別加寬了45mm和20mm，這也讓它成為了有史以來最寬的911車型，在搭配上可以自動根據車速調節的后尾翼，帶來的好處當然是更出色的操控性能。

內飾方面，不論是材質還是配置自然都不用擔心，設計風格沒有什么突出的亮點，10.9英寸的觸摸屏搭載了保時捷通訊管理系統，并且配備了GT運動型方向盤。

全新911 Turbo S搭載了一臺3.8T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，配合8速PDK雙離合變速箱，同時配有四驅系統。最大功率為650馬力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速時間為2.7秒，0-200km/h加速時間為8.9秒，極速330km/h。

總結下來，Roma相比911 Turbo S價格貴了5萬元，外觀內飾方面看起來要比911 Turbo S更有新鮮感。不過動力方面不如911 Turbo S，雖然Roma搭載了八缸發動機，而911Turbo S是六缸發動機，但是參數上911 Turbo S要高出一些。同時雖然Roma的定位偏向舒適，但是911的駕乘體驗也一直是有口皆碑的。

2.阿斯頓·馬丁DB11-2019款 4.0T V8 Volante 廠商指導價：230.8萬元

之所以選擇阿斯頓·馬丁DB11的V8車型，第一點當然是因為價格與法拉利Roma的價格處于同一水平上，同時第二點就是DB11的定位同樣屬于豪華GT跑車風格。

外觀的設計可以說是DB11的最大亮點，它擁有GT跑車必備的優雅氣質，同時英倫風格的融入也讓DB11看起來更有韻味，這好像是品牌賦予它與生俱來的特質，其它車型并不具備。同時相比Roma車型，DB11 V8 Volante的優勢是敞篷，這對于一個GT風格的車型可是非常重要的，想象一下開著一臺豪華跑車，悠閑的馳騁在山間密林中，如果沒有敞篷是不是少了點什么？

DB11的優雅不僅在于外觀，內飾方面的大量的真皮材質搭配木紋裝飾營造了一種復古奢華的質感。帶有特殊花紋的拼色座椅、精致細膩的縫線點綴、啞光銀色的金屬按鍵等等，這些元素可能會讓你的DB11在敞篷狀態下，內飾相比外觀更加引人注目。

動力方面，該車的是一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，氣缸數上與法拉利Roma持平，最大功率510馬力，最大扭矩675牛·米，傳動系統匹配ZF的8速自動變速箱，百公里的加速時間僅需4秒，最高速度可以達到300km/h。

整體看來，DB11 V8 Volante相比Roma在價格上便宜了8萬元，同時雖然同樣搭載了八缸發動機，但性能參數不如Roma車型，不過敞篷和更加精致的內飾設計是DB11 V8 Volante的最大優勢。

總結：也就是說，同樣的230萬價格區間，您可以選擇到三款完全不同風格的車型，法拉利的品牌優勢明顯，外觀更加科幻新穎，同時Roma也是三款車中，外觀、內飾、動力各方面最平均的車型；而保時捷911 Turbo S車型的性能更加出色，但是外觀稍有點審美疲勞、內飾也不如其它兩款車型；最后的DB11 V8 Volante特點明顯，就是要優雅舒適，內飾設計絕對碾壓另外兩款車型，但動力稍遜一籌。