30萬買豪華轎車 為何這4款是繞不開的選項？
車型：寶馬3系
官方指導價格：29.39-40.99萬元
終端優惠：暫無優惠（北京地區）
外觀上，前臉標志性的雙腎格柵十分經典，與此同時還運用亮黑飾條進行修飾，而且這款進氣格柵還是一款主動閉合式進氣格柵，兩側的LED前大燈組點亮后看上去非常帶感，并可選裝自適應遠近光功能。
很多消費者都有了解，在上一代3系車型中，除了尾部的標識外，還可以通過C柱處的鍍鉻飾條來區分標軸版和長軸版3系，不過在現款寶馬3系上就不太行了，因為現款的長軸版和標軸版在造型上保持一致，不同的地方就在后門長度。尾部兩側的3D立體LED尾燈組經過熏黑處理，在尾部下方則搭配黑色的包圍，同時，雙邊排氣就置于在包圍內。
進入到車內，尺寸有些粗壯的方向盤在人手握上之時就能感受到所蘊含的運動基因，不過全系標配的12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸中控液晶觸屏，對于內飾科技感上的塑造也很有表現力。同時，HUD抬頭顯示、內飾行車記錄儀、前排手機無線充電和360度全景影像等配置的配備，在使用時也會顯得很科技便利。
中控的這款10.25英寸觸控屏搭載了第七代iDrive人機交互系統，支持觸控、語音和手勢控制功能，并且支持CarPlay。此外，行車記錄儀通過全車各項外置攝像頭，全面的記錄車輛的行車影像，還可記錄時速、GPS定位等多項數據。
皮革材質的座椅可進行主/副駕駛座椅電動調節，并具有駕駛位電動座椅記憶功能，同時全系車型的主駕駛座椅和前排座椅分別提供有腰部支撐調節和座椅加熱功能進行選裝。
動力總成上，車輛分別搭載2.0T低/中/高功率渦輪增壓發動機，最大功率分別為115kW、135kW和190kW，峰值扭矩為250N·m、300N·m和400N·m，匹配的均是8速手自一體變速箱，并在部分車型中配有xDrive四驅系統。
側重操控性的消費者在這個價位中肯定都會一直關注寶馬3系，因為出色的操控性能和駕駛樂趣正是這款車型的精華，也是它被譽為同級別中“操控標桿”車型的原因。所以，在它的身上會快就會了解中毒很深是一種什么感覺。
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