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不得不說，國內的轎跑SUV市場確實火熱，從自主品牌到豪華品牌，紛紛都推出了自家的轎跑SUV，對于奧迪來說，旗艦車型奧迪Q8就是一臺溜背轎跑SUV車型，究其原因，相比主流SUV，轎跑SUV在操控、運動以及個性表達和受年輕人歡迎程度上都更占有優勢。如今為了占據年輕消費市場，奧迪Q3轎跑來到了我們面前，這也是奧迪首款國產入門級轎跑SUV，除去高顏值外形，在高配車型上還搭載2.0T發動機和quattro四驅系統，車身尺寸也比寶馬X2、奔馳GLA更大。新車上市，價格區間為28.73萬-36.18萬元，我們第一時間帶您嘗嘗鮮，看哪款車型更適合您。

Sportback是奧迪早在2004年就提出的設計理念，隨后便應用在我們耳熟能詳的A5、A7這些車型上，而Q3則是奧迪首款采用Sportback理念的緊湊型SUV。要想把轎跑SUV設計的好看不怪異其實不容易，和其他溜背SUV不同，奧迪Q3轎跑車尾線條過渡非常自然，從C柱往后一直延伸到尾部，毫無突兀感，整體感覺又讓人覺得很瀟灑，算得上是好看類型。

目前上市的奧迪Q3轎跑，共推出了五款配置車型，入門車型搭載1.4T（35TFSI）發動機外，其余車型皆為2.0T動力，區分是40/45TFSI兩種功率調校的不同，奧迪Q3轎跑在高配以及頂配的45TFSI車型上還帶有quattro四驅系統。此外，奧迪Q3轎跑共提供了11種外部車身顏色，相信對不少年輕朋友有很大吸引力，亮點太多、選擇太多不免也有些煩惱，不妨我們先單刀直入，直接告訴大家奧迪Q3轎跑哪款更值得買。

就算選擇一輛車，大家預算不同，需求也不同，為照顧不同消費者的需求，我們給大家推薦指導價為30.73萬元的40TFSI 時尚型以及33.43萬元的45 TFSI quattro時尚型。兩款車型都有著各自的特點，如果想要實用性和性價比選前者，想要更好的體驗和爽朗駕駛質感選后者。

有對比才能有差異，咱們先來看看最低配的配置水平怎么樣，才能知道多花預算買高配值不值。作為一款豪華品牌SUV，奧迪Q3轎跑給出的誠意還是足夠的，就算是入門車型，也沒有顯得太裸裝的狀態。外觀上，像運動套件、18英寸輪圈、LED遠近光源都有配備，內飾層次，雖然不是最高規格，但在皮/翻毛皮拼接座椅、兩塊高清液晶屏和天窗的承托下，檔次感不至于落下太多。動力方面，1.4T發動機稍顯弱勢，對于一臺外形運動的轎跑SUV，自然不能外強中干。

首先向您推薦40 TFSI 時尚型，最大的亮點就是升級了2.0T標準功率調校發動機，使得動力方面不再是詬病。然后我們再來說外形內飾上的點，19英寸輪圈，換擋撥片、30色氛圍燈等，雖說提升不大，但綜合上提升的動力表現，也算是值回了票價。重要的是，這臺車型對比入門款提供了更多的選裝配置選擇，也給了車主更大的選擇余地。舒適性上，筆者推薦您選裝前排座椅加熱，對于北方朋友能算的上非常實用，多花出2500元的選裝費用也不貴。

如果您預算充足，且追求爽朗駕駛質感，也不必買頂配，這臺45TFSI quattro時尚型推薦給您，升級到了高功率調校的2.0T發動機，最大可以迸發出220馬力，配合quattro全時四驅系統，百公里加速可以跑進8秒以內，滿足您的駕駛需求。配置層面，矩陣式LED光源、B&O高品質音響、全車12個揚聲器配合30色車內氛圍燈，滿足您對豪華氛圍的需求。30萬左右選擇一臺豪華品牌運動SUV，奧迪Q3轎跑肯定是同級配置水平最高的車型之一，況且溜背外形辨識度確實高，能讓人一眼看出您開的是新款車型。

說完了具體的配置選擇，大家最后關注的肯定是車內的駕乘空間好不好，特別是后排的頭部空間，畢竟一般車尾做溜背樣式的車型，都是犧牲了一定的頭部空間來完成對造型的支持。盡管空間不是強項，但奧迪Q3轎跑依舊讓人滿意，主要取決于對后排做了一些靈活處理，無論前后還是靠背角度都可調節，且后排頂棚做了一定的內凹處理，很容易讓乘客找到舒適的坐姿同時空間覺得不壓抑。下面來看小姐姐的具體演示。  

雖然轎跑SUV依舊是小眾的選擇，但高辨識度和個性化仍然會受不少年輕朋友的青睞，基于奧迪Q3的良好市場表現，Q3轎跑的推出并不會面臨市場的空白，且同級別中，奔馳GLA和寶馬X2又有些趨向于常規，所以奧迪Q3轎跑目前是同級中最個性的選擇。如果您年紀尚輕，目前30萬左右預算想購入一款豪華品牌SUV，奧迪Q3轎跑肯定值得關注，而40TFSI時尚型和45TFSI quattro 時尚型是給大家帶來的針對性推薦。